265 LT1 Motorspesifikasjoner

Den 265 LT, i produksjon 1954-1957, er en small-block V8-motor laget av Chevrolet. År etter utgivelsen, ble motoren referert til som "Generation I" small-block motor. Alle små blokker som fulgte (inkludert LS1) ble omtalt som "Generation II" eller "Generation III."

Introduksjon

Den 4,3-liters 265 LT, opprinnelig designet av Ed Cole for 1955 Corvette, erstattet den opprinnelige utformingen av en sekssylindret motor for den bilen. Det tok mindre enn 15 uker på å gå fra idé til virkelighet.

oppgraderinger

Støtstanga støpejern motoren på 265 hadde hydrauliske lifers og hadde også en valgfri fire-fat Rochester forgasser. Denne økte motoreffekten til 195 hestekrefter (fra 165). I 1956, vil den oppgraderte oversquare 3,75-tommers boring, 3-tommers slag og 4,4 tommer motor boring mellomrom blitt standard på 265 for resten av produksjonen.

problemer

Den 265 produsert i 1955 hadde ingen beredskap for oljefiltrering i motorblokken. Det kreves en add-on filter montert på termostathuset.

alternativer

I 1956 Chevrolet introduserte tre motoralternativene for 265. Det var en 210-hestekrefter single-forgasser alternativet, en 225-hestekrefter twin-forgasser alternativ og en 240-hestekrefter variant med en high lift cam alternativet.

Specs

Den 265 LT1 hadde en forskyvning på 265 kubikk inches og 4,3 liter. Kraften varierte fra 162 hestekrefter til 240 hestekrefter. Den boring og slaglengde werew 3 3/4 inches og 3 inches hhv.