2002 Ford Taurus utvekslingsforhold alternativer

2002 Ford Taurus var en mid-size familie sedan som inneholdt en aerodynamisk utformet kropp og en avrundet frontgrill. Selv om det først ble lansert med en forhjulsdrevet alternativ, de senere modellene kom også med en all-wheel drive varianten. Den 2002-modellen ble lansert i en rekke lister og modeller som vartet familier på jakt etter en økonomisk og komfortabel sedan. Det var utstyrt med tre drivverket alternativer, men en standard utvekslingsforhold ble utgitt på alle sine varianter.

Standard Transmission Drive prosenter

2002 Ford Taurus kom standard med en automatisk type fire girkasse med overdrive. Den første girutveksling var 2,77: 1, den andre girutveksling var 1,54: 1, den tredje girutveksling var 1.00: 1 og den fjerde girutveksling var 0,69: 1. Det motsatte girutveksling var 2.26: 1, og den endelige drivakselen forholdet var 3,77: 1.

Engine Funksjonalitet

Ved hjelp av en 3,0-liters V6 sylindret motor, Ford Taurus hadde en 2982-cc foran motor med et slag og fødte måler 3,5 ved 3.10 inches. Den kompresjonsforhold er 9,7: 1 for OHV variant og en 10,0: 1 kompresjonsforhold for DOHC versjon. Med bruk av en sekvensiell flerpunktsinjeksjonsdrivstoffsystem, Ford Taurus hadde en effekt på 155 hestekrefter ved 4900 rpm og et netto dreiemoment på 185 fot-pounds ved 3950 rpm. Denne motoren ga 2002 Taurus kraft og effektivitet for å gå 20 miles per gallon i byen og opp til 28 miles per gallon på motorveien på en 18-gallon blyfri bensin tank.

motor~~POS=TRUNC Variasjoner

Ford Taurus hadde forskjellige motorer blant sine tre trims; Standard LX, Premium SE og Deluxe SEL versjoner. Standarden og premium-motorer bare skilte seg i dreiemoment utganger. I standardmotoren, dreiemomentet var 185 fot-pounds ved 3800 rpm, mens premien hadde et dreiemoment på 185 fot-pounds ved 3950 rpm.

På den annen side, komfort-versjonen varierte i alle aspekter. Det var en 2966-cc motor med en boring og slaglengde på 3,5 av 3,13 inches, et kompresjonsforhold på 10,0: 1, en produksjon på 200 hestekrefter ved 5650 rpm, og et dreiemoment på 200 fot-pounds ved 4400 rpm. LX og SE-modeller brukt Vulcan motor, mens SEL versjonen hadde muligheten til en Duratec motor.