2001 Jetta Mass Air Flow Sensor Problemer

Hvis 2001 Jetta er vanskelig å starte, tomgang grove, nøler og boder, mass luftstrømmen sensor er sannsynligvis problemet. Hvis 2001 Jetta har masse luftstrøm sensor problemer, din drivverket registrerer en P0100 til P0104 feilkode. En servicetekniker legger en skanner til koblingssystemet på drivverket å lese diagnosekoder. Massen luftstrøm sensor kan trenge rengjøring for å gjenopprette normal drift av bensininnsprøytning.

Fuel Injection Rengjøring

Massen luftstrømmen sensoren er plassert inne i luftfilterhuset eller mellom luftfilteret og multi innsprøytning spjeldhus. Massen luftstrøm sensor måler volumet av luft inn i motoren. Drivverket styremodulen bruker input fra masseluftstrømmen sensoren for å variere mengden av drivstoff til motoren. Billig bensin med mindre vaskemiddel eller billigere tilsetningsstoffer kan ha bidratt til problemet. Tilsetningsstoffer danne avleiringer i forbrenningskamrene. Flytende drivstoff injektor pluss inntaksventil renere strømmet inn i gasstanken når du fyller tanken kan løse problemet. Flytende drivstoff injektor renere fjerner fuktighet fra bensin, og renser innskudd fra drivstoff tilsetningsstoffer av spjeldhus og luftstrømmen sensor. En aerosol elektronikk renere anbefalt av forhandler eller auto deler butikken kan rense luftmassesensor. Spray massen luftstrøm sensorelementet, og la det trekke i 10 minutter. Gjenta.

Diagnose

Massen luftstrøm sensor genererer 0,4 til 0,8 volt strøm når Jetta går på tomgang og øker til 4,5 til 5,0 volt når gass er vidåpne. Et tilsmusset eller defekt MAF sensor lys "Check Engine" og fører til en mager bensin blandingen i spjeldhus. Hvis MAF sensor er skitten, går for lite luft inn i motoren. Hvis belastningsverdier ikke endres når bilen er i gang, er massen barometrisktrykk sannsynligvis feil. Feste et digitalt volt meter til MAF sensor verdier vil også fungere. Normale sensorverdiene viser en jevn overgang fra tomgang til å kjøre. Hopp, hopper, uopphørlig støy eller verdier som ikke endrer indikere at MAF sensor må byttes. Dersom MAF sensoren ikke signal, vil injektoren timing være fire ganger langsommere enn normalt.

profesjonell rengjøring

Innskudd i forbrenningskammeret øke motorens kompresjon samt sine oktan krav. Rengjøring av drivstoff injektorer, spjeldhus, innsugningsventilene, spor og forbrenningskammer i bilen anbefales. Rengjøring injektorer er en farlig oppgave fordi både renere og bensin er meget brannfarlig. Øyebeskyttelse og hud dekker er nødvendig. Trykkdrivstoffledninger kobles fra og sjekket for lekkasjer. Bensininnsprøytning blir deretter renset ved å kjøre renere gjennom motoren. Per desember 2010, bensinstasjoner belastet $ 25 til $ 35 for å rengjøre hver drivstoff injektor individuelt utsiden av motoren.

Bytt Mass Air Flow Sensor

Sterk løsemiddel kan skade gummi og plast deler av bensinpumpen, drivstoff regulator og drivstoffslanger. En billig luftfilter bidrar til masse luft flow problemer. Volkswagen luftfiltre er best for din 2001 Jetta. Før du bytter masseluftstrømmen sensor, bruker et digitalt volt meter for å bestemme effekten på MAF sensor. Sensoren drives av et relé, og en andre relé renser følerne og brensel injektorene. Dersom MAF sensorens utgangs ikke endrer seg eller er ujevn, må sensoren skal skiftes. Et annet alternativ er å feste et oscilloskop til en injektor som en terminal og en annen som en bakken. Oscilloskop skal vise en gradvis endring kurve.