2001 Honda Shadow Specs

Honda introduserte Shadow motorsykkel som en 1983 modell. The Shadow er en cruiser-stil motorsykkel med en V-twin motor. 2001 Shadow var tilgjengelig i flere forskjellige modeller og motorstørrelser, men alt kjennetegnet forkrommet to-i-ett eksosrør, to forgassere og finned motoren sylindere til hjelp i kjøling av motoren.

Shadow 600

The Shadow 600 var den minste Shadow motorsykkel. Den væskekjølte 52-graders V-twin motor fortrengt 583 cc. Den sylinderboringen var 2,95 inches og veivakselen hjerneslag var 2,60 inches. Kompresjonsforholdet var 9,2-til-1. Singelen overhead cam driver tre ventiler per sylinder. Et bredt-ratio fire-trinns girkasse overført makt til bakhjulet av en forseglet O-ring kjede endelig stasjonen. Bremsing ble utført med en fremre plate og en bakre trommel. Akselavstanden var 63,2 inches. Setehøyden var 25,6 inches. Tørrvekten var 445.3 lbs. Forhjulet var et 100 / 90-19 og bakdekket var en 170 / 80-15. Forhjulsopphenget omtalt doble 39 mm gafler, mens den bakre hadde en svingarm suspendert av en enkelt støtdemper.

Shadow 750

The Shadow ACE 750 var utstyrt med en væskekjølt 745 cc V-twin motor. Den sylinderboringen var 3.11 inches og veivakselen hjerneslag var 2,99 inches. Kompresjonsforholdet var ni-til-en. Overføringen var et bredt-ratio femtrinns enhet som kjørte bakhjulet med en forseglet O-ring kjede. Akselavstanden var 63,6 inches, mens setehøyden var 27,6 inches. Tørrvekten var 504.9 lbs. for VT750C3 og VT750C, mens Ånden VT750DC veide inn på 496 lbs. Forhjulet for Ånden modellen var en 110 / 80H-19 og bakdekket var en 160 / 80H-16. Den fremre dekk på VT750C3 og VT750C var en 120 / 90-17, mens den bakre dekk på disse modellene var 170 / 80-15. Den fremre hjuloppheng omtalt doble 41 mm gafler; baksiden var en svingarm og doble støtdempere.

Shadow 1100

1100 Shadow var den største sykkelen i skyggen linjen. Den hadde en væskekjølt 1099 cc 42-graders V-twin. Den sylinderboringen var 3,44 inches og veivakselen hjerneslag var 3,60 inches. Kompresjonsforholdet var åtte-til-en. Den brede-ratio femtrinns girkasse overført makt til bakhjulet ved en lukket drivaksel. Bremsing ble oppnådd med front og bak plater. Akselavstanden var 65,2 inches. Setehøyden var 28,7 inches. Tørrvekten var 626 pounds. Forhjulet var en 130 / 80R-18 og baksiden var en 170 / 70R-16. Radialdekk var standard. Forhjulsopphenget var utstyrt med to 41 mm gafler; bakhjulsopphenget hadde en svingarm og doble støtdempere.