2,5 Pontiac Ytelse

I 1977 Pontiac introduserte sin "Iron Duke" 2,5-liters V-8, firesylindret motor. Denne motoren var en støpejern, push-rod motor utviklet for å drive mindre Pontiac fra den tiden, en motor ikke kjent for ytelse, men den type motor som trengs for å hjelpe den splitter holde tøffere føderale utslipps retningslinjer og for å øke drivstofføkonomi.

Opptreden

The Iron Duke ble vurdert med 87 hestekrefter ved 4400 rpm og 128 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm ifølge Hemmings. Opprinnelig tilbudt med en to-barrel Holley forgasser, ble throttle-kroppen bensininnsprøytning standard i 1981. Senere søknader, som i Pontiac Fiero, så hestekrefter økning til 92 sammen med 134 fot-pounds av dreiemoment.

applikasjoner

Gjennom sin 14-årige historie, Iron Duke dukket opp i ulike Pontiac modeller i tillegg til flere Chevrolet, Oldsmobile, GMC og Buick-modeller. For en tid, 2,5-liters motor var base motoren finnes i Chevrolet Camaro. AMC også kjøpt og brukt Iron Duke i flere av sine egne biler. Selv USA Postal Service varebiler produsert av Grumman ble drevet av Iron Duke.

Drivstofføkonomi

Når innført, ble det Iron Duke karakter på 37 mpg. I 1990 Pontiac grand am 2,5-liter ble vurdert til 19 mpg byen og 30 mpg motorveien da sammen med en femtrinns manuell girkasse.