1998 Ford Ranger Spesifikasjoner

Ford først brukt Ranger navn i 1960, som en av alternativene for F-150. Den nåværende inkarnasjonen av Ranger ble introdusert i 1982. Det var den mest solgte kompakt lastebil i atten år på rad. 1998-versjonen inneholdt en nyutviklet suspensjon sammen med tannstangstyring systemer.

motor~~POS=TRUNC

1998 Ranger kom i seksten forskjellige modellvarianter. Alle de fire-wheel-drive varianter hadde en 3,0-liters V-6 motor med 150 hestekrefter, 185 fot-pounds av dreiemoment, to ventiler per sylinder, en toppventil og en 9,1-til-1 komprimering. De fleste av de bakhjulsdrevne trimmer hadde en in-line firesylindret motor med 119 hestekrefter, 146 fot-pounds av dreiemoment, to ventiler per sylinder, en overhead cam og en 9,4-til-1 komprimering. En bakhjuls modell, Splash Supercab, kom standard med 3-liters motor. En 4-liters V-6 med 160 hestekrefter, 220 fot-pounds av dreiemoment, to ventiler per sylinder, overliggende kamaksler, og ni-til-en kompresjon forholdet var et alternativ på mange kanter. Fem-trinns manuell og automatisk overdrive sendinger var tilgjengelig, sammen med en fire-trinns automatisk overdrive girkasse.

Drivstofføkonomi

1998 Ford Ranger kunne holde enten 16.50 eller 19.50 liter bensin, avhengig av trim. De fire-trinns automatisk girkasse, med 3-liters motor, fikk 15 miles per gallon i byen og 20 miles per gallon på motorveien. Den in-line firesylindret fikk 20 miles i byen og 25 miles på motorveien. De fem-trinns automatgir, med 4-liters motor fikk 16 miles per gallon i byen og 20 på motorveien. De fire-wheel-drive-versjonen fikk 21 miles på motorveien.

Bilberging og avhenting

1998 Ford Ranger kunne taue maksimalt 2000 til 6000 pounds, basert på trim nivå. Den hadde en 1440 pund til 1660 pund nyttelast, avhengig av trim nivå.