1998 Eclipse Spyder Specs

Eclipse er Mitsubishi sports kompakt modell. Opprinnelig introdusert som en 1990 modell år kjøretøy, Eclipse inn i sin andre generasjon av produksjon i løpet av 1995-modellen året med en cabriolet-versjon, kalt Spyder, også blir tilbudt. Den andre generasjons Eclipse var basert på Chrysler PJ Platform. 1999 modell år preget det siste året av PJ-baserte Eclipse, som den tredje generasjon av denne sporten coupe flyttet til større Chrysler ST-22 plattform for 2000 årsmodell.

GS Spyder Standard Engine

Standard motor tilbys i GS Spyder variant av Eclipse var en naturlig pustende 2,4-liters inline firesylindret motor. Dette 16-ventil SOHC hadde en 3,41-tommers boring, 3,94-tommers slag og et kompresjonsforhold på 9,5-til-en. Denne motor genererte 141 hestekrefter ved 5500 rpm og 148 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm.

GS-T Spyder Standard Engine

Den turboladede Eclipse Spyder kom utstyrt med 210 hestekrefter 2-liters inline firesylindret motor. Dette 16-ventil DOHC Motoren hadde et 3,35-tommers boring, 3,46-tommers slag og et kompresjonsforhold på 8,5-til-en. GS-T Spyder standard motoren produserte 210 hestekrefter ved 6000 rpm og 214 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm.

GS-T Spyder Valgfritt Engine

En turboladet 205 hestekrefter 2-liters inline fire-sylindret motor ble tilbudt som en valgfri motoren i GS-T Spyder. Dette DOHC motor med 16 ventiler hadde en 3,5-tommers bar, 3,07-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9,2-til-1. Denne motoren produserte 205 hestekrefter ved 5750 rpm og 209 fot-pounds av dreiemoment ved 2200 rpm.

Ekstern Dimensjoner

The Eclipse Spyder satt på en 98,8-tommers akselavstand med en 59,4-tommers foran spor og en 59,3-tommers bakre spor. Kjøretøyets kropp målte 172,4 inches i lengde, 68,3 inches i bredden og 52,8 inches i høyde. Turbo GS-T Spyder modell delte samme dimensjoner som den naturlig pustende GS-modellen, men med beskjedne gevinster i bredde og spor. GS-T Spyder kropp var 68,7 inches bredt, mens det satt på en 59,6-tommers foran spor og en 59,4-tommers bakre spor.

Drivstofføkonomi

Den naturlig pustende Spyder ga 21 miles per gallon (mpg) byen og 28 mpg motorveien når utstyrt med fire-trinns automatisk girkasse, mens de fem-trinns manuell modellen ble vurdert til 22 mpg byen og 30 mpg highway. GS-T Spyder med standard 210 hk motor ga 20 mpg byen og 27 mpg highway med bare overføring offer, en fire-trinns automatisk. GS-T Spyder utstyrt med 205 hk motor ble bare tilbys med fem-trinns manuell girkasse og genererte drivstofføkonomi av 23 mpg byen og 31 mpg highway.