1998 Dodge 2500 Diesel Specs

1998 Dodge 2500 Diesel Specs


1998 Dodge Ram 2500 Pickup var tilgjengelig med en diesel motor Cummins. Denne sekssylindret motor var standard diesel for Dodge RAM biler for modell år 1996 til 1998. Produsert av Cummins Inc. på lisens for Dodge, ble denne motoren kjent for pålitelighet og gir jevn strøm til Dodge sin heavy-duty lastebil linje, som brukes av kunder som arbeidsbiler, leketøy og RV dumpere og hverdagslige drivere.

Displacement og Sylinder Spesifikasjoner

Denne sekssylindret motor på flukt 5.9 L (359 cubic inches) og var flytende og intercooler. Den kom med en standard turbolader. Stempelboringen var 102,1 mm (4,02 inches.) Og hjerneslag var 119,2 mm (4,72 inches). Det hadde to ventiler per sylinder for totalt tolv; heisen på innløpsventilen ble innstilt på 0,01 tommer og eksosventilløfte ble satt til 0,02 tommer. Sylinderen kompresjonsforholdet ble satt til 17,5: 1.

Effekt og dreiemoment

Denne motoren var innstilt på en annen måte for staten California, på grunn av utslippskrav. Lastebiler som selges i de andre 49 stater produsert en topp på 215 hk ved 2600 rpm og 440 lb-ft av dreiemoment ved 1600 rpm med en manuell girkasse og en topp på 180 hk ved 2500 rpm og 420 lb-ft av dreiemoment ved 1500 rpm med automatgir. California lastebiler produsert dreiemoment og effekt med enten transmisjonen ved nivået for de automatiske transmisjonsnumre for lastebiler som selges i resten av landet.

Fluids

De 1996 til 1998 Cummins dieselmotorer drives med enten diesel # 1 eller diesel # 2 drivstoff. I en nødsituasjon, kan de operere på andre brensler som Jet-A, Jet A-1, JP-5, JP-8, 1K og 2K parafin. Oljekapasiteten var 11 liter (10,4 L) og oljestrømmen ble satt til 20 liter per minutt.

Turtall og skade

Cummins dieselmotorer for Dodge 2500 lastebiler for årene 1996 til 1998 hadde en maksimal regulert rpm av 2700. Utover dette, kraft og ytelse falt betydelig. Hvis overstyrt, ville disse motorene lide en harmonisk resonans ved 4100 rpm som kan føre til alvorlige skader på motoren og på 5400 rpm krank og ventilstenger ville mislykkes.