1998 Audi A4 Quattro 1.8T AWD Specs

August Horsch begynte ingeniør biler gjennom sitt selskap august Horsch & Cie, som han åpnet i Köln i 1899. Hans første bilen kom på markedet i 1901. På grunn av gjensidig misnøye mellom forvalterne i selskapet og Horsch, forlot han sitt eget selskap for å åpne annet under navnet Audi, som er latin for Horsch. Det er under dette firmanavnet som Horsch begynte å selge sine biler i 1910, og fikk raskt et rykte for excellence. At omdømme fortsetter i dag. 1998 Audi A4 Quattro 1.ST AWD er intet unntak.

Størrelse

1998 Audi A4 Quattro 1.8T er 178 inches lang, 68,2 inches bredt og 55,8 inches høy. Bakkeklaringen er 4,3 inches. Det veier 3,241 pounds. Akselavstanden er 102,6 inches.

motor~~POS=TRUNC

1998 Audi A4 Quattro 1.8T har en turboladet, fire sylindre i rekke motor med ladeluftluftkjøler. Boringen er 3,18 inches mens hjerneslag er 3,4 inches. Forskyvningen av motoren er 107 kubikk inches, og kompresjonsforholdet er 9,5: 1. Ved 5700 RPM, er motoren i stand til å produsere 150 hestekrefter. Dreiemomentet er 155 fot pounds ved 1750 RPM. Sylinderblokken er konstruert av støpejern, mens veivakselen er fremstilt av smidd stål og har fire hovedlager. Topplokket er laget av aluminiumslegering. 1998 Audi A4 Quattro 1.8 AWD er beltedrevet og har en dobbel overliggende kamaksler (DOHC) med hydrauliske løftere. Motoren er vannkjølt og har en kjølevifte styrt av en termostat. Tenningen er solid state og har flere coils.The innsprøytning oppnås gjennom elektroniske multi-punkter som er sekvensiell.

bremse~~POS=TRUNC

1998 Audi A4 Quattro 1.8T AWD leveres som standard med vakuumServo ABS-bremser. Bremsene er asbest. Bremsene har 2 diagonale kretser med elektronisk bremsetrykket proporsjonering i bakbremsene. Skrift platen er 10,9 inches i diameter og ventilert. Bakbremsen er 9,6 inches i diameter og solid.

Suspension System

Den forstillingen består av en fire kobling opphengningssystem som har både øvre og nedre bærearmer, samt en stabilisator bar og skruefjæren og gass-ladet støtdempere. Bakhjulsopphenget er lik den foran, bortsett fra at det bare gir dobbel styrearmer, topp og bunn, i stedet for de fire armer som inngår i forstillingen.