1996 Kawasaki Vulcan 1500 Spesifikasjoner
En episk sykkel trenger en episk navn, og "Vulcan" sikkert syntes å passe Kawasaki nyeste design på heavy metal. I romersk mytologi, Vulcan var guden av smeltet metall og brann, og så nært forbundet var han med det at selv i dag vi fortsatt kaller Vulcan verksteder "vulkaner". Han var også den beskytter gud smed og metallbearbeiding, den arketypiske herre flamme og jern. Introdusert i 1996, Vulcan motorsykkelen og dens store-for-stor motor var bare at for Kawasaki, beviser til verden en gang for alle at Japan visste hvordan å hamre ned med de beste av dem.
drivverk
Kawasaki utstyrt 1996 Vulcan 1500 med en 1470 cc forskyvning V-twin, to-sylindret motor. Denne firetaktsmotor brukes innsprøytning og enkelt overliggende kamaksler med fire ventiler per sylinder, for totalt åtte ventiler. Motorens boringen målt 4 inches og dets slag 3,5 inches. Uvanlig for V-Twin klasse, Kawasaki motor var væskekjølt.
En elektrisk starter fått ting i bevegelse; 1996 Vulcan 1500 brukt en fire-trinns manuell girkasse og en Kardang, eller aksel stasjonen for å overføre makten til bakhjulet.
Opptreden
Kawasaki enorme 1470 cc kraftverk cranked ut 64 hestekrefter ved 4700 rpm og en heidundrende 81,7 fot-pounds av dreiemoment ved 3300 rpm. Imponerende, det gjorde denne kraften med en desidert lav og pumpe gass vennlige 8,6-til-1 kompresjonsforhold, fortsatt ettergivende og en effekt til vekt forhold på 9,9 pounds per hestekrefter i en 643-pound sykkel. Det er omtrent det samme hestekrefter forholdet som en ny Camaro SS, med omtrent samme dreiemoment per pund forholdet som en gammel 454 big-block Chevelle. Ifølge Moto Profi nettstedet, til dette beløpet av makt aktivert ryttere akselerere 0-60 mph på 5,8 sekunder.
Bremser og dekk
Kawasaki installert enkeltskivebremser både foran og bak hjulene. Den fremre bremse anvendt en to-stempel caliper, og platen hadde en diameter på 11,8 inches. Bakhjulet brukes en en-stempel caliper for dets diameter skive 10,6 tommer.
Både foran og bak hjulene målt 16 inches. Forhjulet tok en størrelse 130 / 90-16 dekk mens bakhjulet brukt en størrelse 150 / 80-16 dekk.
dimensjoner
1996 Vulcan 1500 spredte en lengde på 98,4 inches med en akselavstand på 65,4 inches. Sykkelen sto 43,3 inches tall på frontruten og hadde en bredde på 38 inches. En 1996 Vulcan 1500 to-passasjersetet uthvilt 27,6 inches over fortauskanten, som er en lav og avslappet kjørestilling av alle standarder. Kawasaki utstyrt 1996 Vulcan 1500 med en 4,2-liters bensintank. Selvfølgelig, med en gjennomsnittlig drivstofforbruk på 33-36 mpg, det trengs en ganske betydelig tank for å få noen form for området mellom fyll-ups. Eiere har rapportert mer enn 40 mpg med forgasser jet endringer, men det er noe mangler poenget med å eie en muskel-sykkel som Vulcan i første omgang.