1995 VR6 Spesifikasjoner

Volkswagen Corrado kupé ble utgitt i USA i 1990, og mens bilen ville opphøre å bli solgt i USA i 1994, europeerne var i stand til å kjøpe Corrado for ett år inkludert den største Corrado noen gang er bygget --- den Corrado VR6 Storm.

Corrado Storm: Ytelse

For å markere bestått av Corrado, en spesialutgave ble opprettet kalt Corrado Storm. Det inneholdt en 2,9-liter, 15 graders, VR6 sylinder, DOHC motor som tilbys 190 hk, og genererte et maksimalt dreiemoment på 181 fot-pounds ved 4200 omdreininger per minutt, rpm. Motorens kompresjonsraten 10: 1 og boringen var 82 av 90,3 mm. The Storm kan gjøre null til 60 miles per time dash på 7,2 sekunder og treffer 100 mph på 19,1. En forhjulsdrevet bil, Storm var tilgjengelig som en fem-trinns manuell og som et begrenset alternativ, i automatisk form. Det også omtalt en pop-up spoiler for å redusere luftmotstand i høy hastighet.

Corrado Storm: Utstyr

Fem hundre modeller av Storm ble gjort; 250 tilgjengelige i klassisk grønn og 250 i Mystic Blue - det tidligere med en beige interiør; sistnevnte med en svart interiør. Stormen omtalt 6.5j seks eiker med 205/50 VR-15 dekk, en CD-spiller, full skinn, setevarme foran og et fargekodet grille. Annet utstyr inkludert en alarm / startsperre, elektriske vindusheiser foran og tåkelys bak, elektrisk soltak, en kjørecomputer og sentrallås.

Corrado 2.0 16v og Corrado 2.0 8v

Mens Storm var svanesang til den legendariske kupé, to andre modellene var fortsatt tilgjengelig for kjøp i 1995 - den Corrado 2.0 16v og Corrado 2.0 8v. Den 16v tilbudt en to-liters motor med 136 hk og et maksimalt dreiemoment på 132 fot-pounds ved 4400 rpm; det kunne treffe null til 60 på 8,9 sekunder og hadde en toppfart på 125 mph. Den 8v holdt en to-liters motor som genererte 115 hk ved 5400 rpm og et maksimalt dreiemoment på 109 fot-pounds ved 4800 rpm. Dens null til 60 tiden var 10,7 sekunder og bilen hadde en toppfart på 124 mph.