1991 Chrysler 360 Motorspesifikasjoner

Chrysler 360 er medlem av Chrysler LA motorfamilie, som begynte i 1964. Da 360 ble lansert i begynnelsen av 1970-tallet, var det en av Chrysler mektigste motorer; faktisk, etter Chrysler avsluttet produksjonen av deres 340-motor i 1973, 360 var den mektigste.

Historie og applikasjoner

Chrysler begynte å produsere denne V-8 motor i 1971. På den tiden, det hadde en to-barrel forgasseren og et stort inntak port med små ventiler; etter 1973, den samme motoren som brukes en fire-barrel forgasseren. I 1991, 360 var base motor for slike kjøretøyer som Dodge Ram 350. 360 motoren ble endelig avviklet fra Chrysler lineup i 2003.

Displacement

Chrysler 360-motoren har fått sitt navn fra det faktum at det ford 360 kubikk-inches, eller 5,9 liter. Forskyvning er et mål på hvor mye luft fortrenges inne i motorens sylindre under drift. Vanligvis større forskyvninger indikerer større motorer som er istand til å produsere større mengder av utgangs eller strøm.

Bore og Stroke

I 1991, som i hele sin levetid for produksjon, 360 Motoren hadde en boring på 4,00 inches, og en slaglengde på 3,58 inches. Bore refererer til diameteren av motorens sylindere, som rommer en bevegelig ring-og-stempelsammenstillingen. Slag er avstanden at stemplene inne i sylindrene beveger seg under drift. Fordi forskyvning er et mål på hvor mye luft stempler inne i sylindere fortrenger, større boringer og slag direkte fører til større motorer, noe som kan skape mer kraft.

Opptreden

I 1991 Chrysler 360-motoren hadde et kompresjonsforhold på 8-til-1. Komprimering prosenter refererer til forholdet mellom motorens høyeste luftkapasitet og dens laveste luftkapasitet; en høyere kompresjonsforhold indikerer en motor evne til å skape mer kraft. 1991-versjonen av 360, når den plasseres i en Dodge RAM 350, kunne produsere 190 hestekrefter og 295 fot-pounds av dreiemoment. Dreiemoment refererer til den totale mengden arbeid en motor kan gjøre, mens hestekrefter er et mål på hvor raskt det kan gjøre det.