1988 Porsche Turbo Specs

Porsche 944 ble opprinnelig markedsført til verden i Tyskland i 1981, men i 1988 ble 944 Turbo S innført, øke hestekrefter til 247 ved 6000 rpm. 1988 Porsche 944 Turbo S holdt en frontmontert turbo motor som drives en bakre transaksel, og en differensialsperre, ifølge Concept Carz. I tillegg har 944 Turbo S var en to-dørs kupé.

Motor

1988 Porsche 944 Turbo S hadde en 2,5-liters, åtteventil, SOHC, inline firesylindret motor med en Bosch LE Jetronic drivstoffsystemet. Den turboladede motoren kunne produsere 258 ft.-lb. dreiemoment på 3500 rpm, ifølge Porsche Club of America (PCA). Den 944 Turbo S, som kom med en femtrinns manuell girkasse, var to sekunder raskere enn den vanlige 944 i en kvart mile sprinten.

Utseende

Ifølge 944turbo.net, 944 Turbo S var et begrenset opplag produksjonsmodell med bare 1000 som opprinnelig planlagt å bli bygget. Den "S" betegnelse på turbo var for en utstyrspakke, og Porsche underskrift sølv rose farget eksteriør prydet modellene. Interiøret var opprinnelig en burgunder "sport klut", men både interiør og eksteriør fargealternativer utvides som begrenset produksjonslinjen ble utvidet til å dekke etterspørselen.

forbedringer

Porsche 944 Turbo S ble etter hvert kjent som bare 944 Turbo etter 1989 modell utgivelse. Bilen kan akselerere fra null til 60 mph på 5,5 sekunder, hadde en toppfart på 162 mph, og kunne fullføre den stående kvart mile på 13,9 sekunder, ifølge 944turbo.net. I tillegg PCA bemerket at 16-tommers hjul og fire-stempel aluminiumslegering fast caliper, internt ventilerte skivebremser levert presise kjøreegenskaper og bremsekraft.