1988 Camaro RS Specs

Chevrolet kombinert design funksjonene til IROC-Z med basen Sport Coupe mekanikken for å produsere retten, eller Rally Sport. Selskapet stoppet produksjon av RS-modell i 1980, og deretter utgitt en limited edition i California i 1987 før bringe bilen tilbake landsdekkende i 1988. Chevrolet gjort drøyt 7.000 coupes i sin test i år og over 80 000 i 1988. I 1989, RS ble base Camaro modellen, erstatte Sport Coupe.

Motor og girkasse

For kupé, V-6 motor produsert 135 hestekrefter ved 4900 rpm med 160 fot-pounds av dreiemoment, mens V-8 alternativet produsert 170 hestekrefter. V-8 motor kom standard på de konvertible RS. Overførings alternativer inkludert en fem-trinns manuell eller firetrinns automatgirkasse. For første gang, alle Camaro motorer brukes innsprøytning. Manuelle biler gitt et skifte indikatorlampe for å fortelle sjåføren når du skal skifte for maksimal drivstofføkonomi.

Kropp

Bilen hadde bilens farge front, side og bak bakken effekter. Den 15-tommers body-farget fem-eikers felger og spoiler antydet de morsomme sjåførene kunne ha bak rattet.

Pris

I 1988, en RS koster $ 11 495 og listeprisen for det konvertible var $ 16,995.

dimensjoner

Med en akselavstand på 101 inches, er bilen 192 inches lang, 72,8 inches bredt, og 50,3 inches høy.

Tilbehør

CD-spilleren var ny og Chevrolet tilbudt det for første gang i 1988 RS og IROC-Z-modeller.