1986 Jaguar XJS Informasjon

Den Jaguar XJS ble produsert av Coventry, England-baserte Jaguar maker. Total produksjon av XJS løp fra 1975 til 1996. 1986 XJS modellen var en luksus grand tourer som ble produsert godt etter de urolige årene av eierskap av British Leyland i 1970 og begynnelsen av 1980-tallet. 1986 XJS ble produsert i løpet av Jaguar mest produktive periode når mer enn 73.000 enheter ble bygget mellom 1981 og 1990.

Origins

Den 5-seters XJS ble unnfanget for å erstatte Jaguar berømte E-Type roadstere med arbeid begynner i 1967. XJS debuterte i september 1975, men lanseringen kunne ikke ha skjedd på et verre tidspunkt. Jaguar var eid av British Leyland da selskapet ble sjonglerer mange andre ikoniske britiske biler som MG, Triumph, Mini Cooper og Austin-Healey. Vanstyre, forsømmelse og lammende streiker hardt rammet byggekvalitet, spesielt elektriske komponenter. Jaguar led av noen av disse problemene, som rammet sitt rykte. Ikke før tidlig på 1980-tallet gjorde Jaguar dukke opp fra under skyen av tvil om dens kvalitet, ifølge Conceptcarz.com.

dimensjoner

1986 Jaguar XJS-seks ble plassert på en 101,8-tommers akselavstand, som er lengre at de fleste europeiske sportsbiler, men i tråd med Jaguar konsept av en luksus grand tourer. Det var 191,1 inches lang, 70,5 inches bred og 49 inches høy. Curbside vekt ble vurdert som en tung 3,575 lbs.

Convertible

Den Jaguar XJS ble solgt som en 2-dørs coupé, men maker kontrakt Ohio-baserte Hess & Eisenhardt karosseri selskap for å utvikle et begrenset antall cabrioleter for 1986 årsmodell. Jaguar besluttet å gjenoppta produksjonen av det konvertible etter en pause da den amerikanske regjeringen vurdert, men aldri vedtatt et forbud mot cabrioleter i 1970. Hess & Eisenhardt tok fullført coupes, fjernet taket og installert en uttrekkbar toppen. Dette krevde å installere to separate bensintanker slik at taket for å trekke. Armeringsjern ble plassert bak førersiden sete for støtte. I alt ble det bare 893 cabrioleter produsert for 1986. 1986 cabrioleter var kvartals modeller til Jaguar kunne gir opp for fabrikkproduserte kabrioleter i 1988.

Makt

Under panseret var en 3,6-liters 12-ventil in-line 6-syl motor med en fire-tommers boring og 3,58 tommer slag med en høy 12,60: 1 kompresjonsforhold og Bo LH-Jet innsprøytning. Den rette-6 genererte 165 hestekrefter. Den XLS også var utstyrt med høyeffektiv 24-ventilers 5,3-liters V-12.

Opptreden

Selv neppe kvalifiserer som en eksotisk sportsbil som Ferrari eller Maserati, 1986 Jaguar ytelse tilbudt anstendig resultat. Den XJS '5,3-liters 285-hestekrefter V-12 klokket 0-60 mph på 7,5 sekunder og oppnådde en toppfart på over 150 km / h. Den XJS in-line seks-sylindret oppnådd 0-60 mph på de høye 9s med en toppfart nærmere 125 mph.