1986 C20 Chevrolet lastebil Spesifikasjoner
1986 C20 Chevrolet lastebil var en lett pickup, som ble lansert produksjon på 1980-tallet. Produsert på en wide-body chassis, '86 C20 var en fjerde modell generasjon Chevrolet. General Motors har gjort tre versjoner: de fire-dørs Crew Cab, firedørs Utility og to-dørs Regular Cab, ifølge Automobile Magazine nettside. Mange lastebil følgere vurdere '86 C20 Chevy versjon som en klassisk samling pick-up.
dimensjoner
1986 C20 Chevrolet var en pickup lastebil laget av stål og metall, og veide 3,445 pounds. Denne lastebilen måler 199,5 inches lang fra fronten til baksiden slutten, i henhold til LMC Truck nettstedet. Den '86 C20 stiger 74,5 inches i bredden og fra topp til bunn sitter 55,7 inches høy. Chevy ingeniører økte front-aksel '86 C20 lastebiler, mens forlenge akselavstanden til 115 inches (legge til 5 inches) til '86 C20 førerhuset og bakakselen, ifølge LMC Truck nettstedet. Den '86 C20 generelle radius var 468 inches.
chassis
1986 C20 Chevrolet lastebil vist frem en front-motor-hjulet layout, med motoren montert i en skråstilt posisjon som var loddrett i forhold til lengden på pick-up. 1986 C20 Chevrolet lastebil satt på en stabil stålramme, slik at '86 C20 firehjulsdrive. De '86 C20 pick-ups hadde en seks-trinns girkasse som ble sikret bak biler motor, ifølge Guide Auto Kjøp webområdet. I tillegg kjøretøy hadde et H-Body konfigurasjon med front-ende suspensjon.
Motor
1986 C20 Chevrolet lastebil skrøt en V6-motor. V6-motoren i '86 C20 brukte en multi-point innsprøytning, ifølge Guide Auto Kjøp webområdet. Motoren målte 96,5 inches i lengde og dens slag aksel som involverer stempelet er 86,4 inches, i henhold til den LMC Truck nettsiden. Den '86 C20 Chevrolet lastebil kan også formane 230 fot pounds (pund-fot) av dreiemoment ved 6000 (rpm) omdreininger per minutt, ifølge LMC Truck nettstedet.
forestillinger
Som et resultat av presisjon tuning, '86 C20 biler nådde 123 hestekrefter ved 5200 omdreininger per minutt (rpm), ifølge Guide Auto Kjøp webområdet. I tillegg er motorinneholdt en seks-verdi sylinder, som alle modeller anvendt premium-blyfri gass.
Sikkerhet
Ved mottak av klager på '86 C20 problemer, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) etterforskere evaluert drivstoffsystemet integritet, bremsesystem, høy temperatur flyt, eksos manifold lekkasjer og eksosanlegg varme, ifølge Chevrolet Problemer nettsiden. Etterforskningen startet i 1991 og ble stengt for noen år senere uten minnes av kjøretøyer, ifølge Chevrolet Problemer nettsiden.