1984 Toyota Pickup Teknisk Informasjon

I 1984 Toyota lanserte sin femte generasjon pickup truck tilgjengelig i både bak tohjulsdrift og firehjulsdrift som skrøt en nydesignet kropp stil og nye muligheter for å bedre imøtekomme til de som er interessert i det kompakte pickup lastebil markedet. Drevet av en 2,4-liters motor som brukes av Toyota pickups siden 1981, 1984-utgaven var en Consumer Reports prisvinner. Det var en stand off-road lastebil på grunn av størrelse, overføring og Axel innstillinger.

Historie

Toyota brøt seg inn i amerikanske pickup lastebil markedet i 1964 etter å slippe Stout, som bodde i produksjon frem til 1967. I 1969, den 3RC 1,9-liters drevet Toyota Hi-Lux erstattet Stout som en mye mindre, kompakte pickup lastebil. Hi-Lux fortsatt produksjon frem til 1983 da erstattet av den femte generasjon 1984 Toyota pickup, som tilbød en nydesignet eksteriør og nye muligheter.

Motor & amp; Overføring

Den 22R forgasser 2,4-liters firesylindret motor produserer en 96 hk ved 4800 RPM og 129 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 RPM. Consumer Reports tildelt 1984 pickup som den ledende kompakt lastebil i sine akselerasjonstester, men det gjorde ikke har en høy toppfart. Med en forskyvning av 2366 ccm, en boring på 92mm, slag på 89 mm og en 9.0: 1 kompresjon, Consumer Reports også tildelt denne lastebil med beste drivstofføkonomi i 1984 kompakt lastebil gruppe. I 1984 Toyota brukte G52 5-girs girkasse som hadde en 3,93 lavt gir med fremover overføre saken giring. Transmisjonen hadde en lengde på 25,25 fot.

alternativer

Finnes i både to-hjul og firehjulstrekk, 1984 pickup var også tilgjengelig i en diesel eller ikke-dieseldrevne lang seng versjon for de som trengte økt lasteplass. En ekstra cab modell var for de som ønsket økt indre cab plass for baksetepassasjerene. Lastebilen kom i en standard 1/2-tonns modell og en 3/4-tonns modell for bedre hauling. Basen 4x4-modellen hadde en veiledende pris på $ 8298, mens to-wheel drive modellen koster $ 5998. Den ikke-diesel 4x4 lang seng hadde en veiledende pris på $ 8958 og dieselalternativet koste $ 9558. Alternativet 4x4 ekstra cab hadde en veiledende pris på $ 9198 sammenlignet med $ 7238 for manuell girkasse, to-wheel drive ekstra cab modell.

Tekniske spesifikasjoner

En solid for- og bakaksel med en gearing på 3,90, 4,10, 4,30 og 4,38 holdt Toyota pickup dekkene spinner på samme tid, noe som økte trekkraft på skitt, gjørme, grus og ugunstige kjøreforhold. Den girdrevne RF1A overføre saken er tillatt for en topp shifter og 2.28-gear reduksjon. Solid rotorer, 8-tommers bak trommene og foran fire-stempel calipers bremset 1984 Toyota pickup. Basen to-wheel drive modellen veide 2,435-lbs mens den tyngste 4x4 dieseldrevne lang seng alternativ veide 3,160-lbs.

Expert Insight

Consumer Reports kjørte en sammenligningstest mellom de store amerikanske kompakte pickup lastebiler i 1984 og sa dette om Toyota. "Its ride og håndtering var avskyelige, selv med liten lastebil standarder og utformingen av sin fremre støtfanger inviterer større ramme skader i en lav speed krasj, og rdquo;. som nevnt fra Edmunds.com Edmunds sa Toyota pickup var svært rimelig for sin tid.