1984 Dodge Daytona Spesifikasjoner

1984 Dodge Daytona var maker debut front-wheel-drive sportsbil med en turbolader alternativ. Sin i nærheten enegget tvilling, Chrysler Laser, var det luksus versjon av Daytona. 1984-modellen var en del av perioden 1984-1993 Daytonas før produksjonen opphørte å gjøre vei for Mitsubishi Motors-produsert Dodge Avenger. Dodge tilbys tre modeller: basen Daytona, Turbo og Turbo Z. Daytona ramme avledet fra Dodge Væren og Plymouth Reliant "K" biler.

Makt

Basen motoren på 1984 Dodge Daytona var en 2,2-liter (135 kubikk inches) in-line firesylindret generere mellom 93 og 99 hestekrefter og 121 ft.-lbs. dreiemoment. Momentet gir rask akselerasjon for Daytona. Basen Motoren hadde et 9: 1 kompresjonsforhold. Den svært versjon også omtalt 2,2-liters firesylindret med en 8.1: 1 kompresjon for å utvikle 142 hestekrefter og 160 ft.-lbs. dreiemoment. Daytona Turbo og Turbo Z hadde en multidrivstoffinnsprøytning. Den turboladede versjonene var unik fordi spesiell tuning tillot dem å generere så mye som 224 hestekrefter. For å la turboladet 2,2-liters å tåle belastningen av den ekstra kraften, Dodge lagt dypt fat lette stempler, høytrykks-fjærer, en spesiell cam, styrket ventiler, trykkstøpt aluminium topplokk og en spesiell eksosmanifold.

Størrelse

De tre 1984-modeller omtalt 2 + 2 sitteplasser for fire personer, noe som medførte baksetet var et stramt plass for to voksne. Akselavstanden var kort på bare 97 inches og Daytona målte 175 inches lang. Det var 69,3 inches bredt og 52,3 inches høy. Curbside vekt for grunnmodellen var 2,546 lbs., Med turboladede versjoner som veier ca 2655 lbs. Drivstofftanken gjennomført 14 liter.

Hjuloppheng og bremser

Daytona holdt en fem-trinns manuell girkasse standard eller tre-trinns automatgir som et alternativ. Den manuelle girkasse versjon hadde en topp girutveksling på 2,57: 1, mens den automatiske hadde en 3.02: 1 utveksling. De tre modellene omtalt konvensjonell uavhengig fjæring, men Turbo og Turbo Z modellene hadde stivere fjærer og større foran anti-roll bar sammen med nitrogen-fylt gass-ladet støtdempere på de fire hjørnene. Strømskivebremser i front og trommelbremser bak i bilen var standard utstyr på Daytonas. Basen Daytona syklet på P185 / 70R14 hjul og stål-belte radialdekk. De turboer omtalt P195 / 60VR15 felger og Eagle GT ytelse dekk.

Funksjoner og Produksjon

Standard utstyr på alle 1984 Daytonas var en midtkonsoll og bøtte seter. Midtkonsollen instrumentering panel var forseggjort, med en funksjon overvåkingssystem som kjennetegnet leser-outs for lavt drivstoff og spylervæske og åpne døren. Andre standard funksjoner eksklusive til 1984 Turbo Z modeller og droppet for 1985 var skinninteriør, bak amp brytere og lys-up høyttalere. Tilleggsutstyr på alle modeller, inkludert en elektronisk navigasjonssystem, skinninteriør, T-Top, elektriske vinduer og låser, og wrap-around spoiler på Turbo-modeller. Dodge produsert 49,347 Daytonas, med 21,916 grunnmodeller, 18,009 Turbos og 9422 Turbo Zs.