1979 Mazda RX7 Specs

I 1978, som en 1979 modell, Mazda lanserte sin RX7 sportsbil, som ble drevet av en rotasjonsmotor. Gjennom de neste 23 årene, vil bilen bli Mazdas flaggskip sportsbil og den eneste bilen i det nordamerikanske markedet til å bruke Wankel rotasjonsmotoren. Den første generasjonen av bilen ble omfavnet av forbrukere så snart den kom på markedet, og solgte mer enn 50.000 enheter i 1979 alene.

Motor

1979 RX-7 kjennetegnet Mazdas 1,15-liter rotasjonsmotoren, med kodenavnet 12A. Den sportsbil sin rotasjonsmotoren skilte seg fra en standard forbrenningsmotoren i at flere inntaksporter rundt en sentral trekantet rotor laget en sirkulær bevegelse når sine tre tennplugger ble avfyrt, snu drivakselen. I andre motorer, stemplene beveget opp og ned. Denne forskjellen tillatt rotasjonsmotorer å spinne raskere og lage strøm ved hjelp av mindre slagvolum. Den 12A hadde en fire-barrel forgasseren og en 9,4-til-1 komprimering. Effekt var 100 hestekrefter ved 6000 rpm og 105 ft.-lb. dreiemoment ved 4000 rpm. På grunn av bilens lave vekt, er det bedre enn konkurrenter som Datsun 280Z og Porsche 924.

Drivverk og chassis

På sitt første offer i 1978 som en 1979 modell, RX-7 var tilgjengelig med en fire-trinns manuell girkasse, og legger til en fem-trinns manuell med overdrive og en tre-trinns automatgir senere på årsmodell. Bilen brukte en front-motor, bakhjulsdrift konfigurasjon. Motoren er montert akterut på bakakselen, noe som skaper en nesten perfekt 50-50 vektfordeling og irritabel håndtering. Suspensjonen besto av et MacPherson uavhengig system for forhjulene, og en live bakaksel med stabilisatorstag både foran og bak. Som for bremser, ble fram plater kombinert med bak trommene for å gi bremsekraft.

Farge og Interiør

Mazda sportsbil var 168,9 inches lang, 66,1 inches bred og 50 inches høy. Riding på en 95,7-tommers akselavstand og en vekt på 2337 pund, den originale RX-7 var en liten bil med noen standard. Inne i bilen har plass til to, selv om japanske hjemmemarkedet modeller fått en liten baksetet i stedet for den nordamerikanske modellen ekstra sikkerhetsutstyr. Bilen er utstyrt med en 17-gallon drivstoff tank.

Opptreden

Ulike kilder pegged 1979 RX-7 ytelse på ca 9 sekunder fra null til 60 mph og ca 17 sekunder gjennom kvart mile, når utstyrt med fem-trinns manuell girkasse. EPA anslått drivstofføkonomi var 17 mpg i byen og 26 mpg på motorveien.