1976 Chrysler Cordoba Spesifikasjoner

Cordoba var selskapets første luksus bil og den første Chrysler som ikke var full størrelse. Cordoba var en mid-size to-dørs luksus kupé solgt mellom 1975 og 1983, selv om navnet "Cordoba" ble brukt opprinnelig på en spesiell versjon av Newport to-dørs i 1970. Bilen var ment som konkurranse mot Ford Elite , Oldsmobile Cutlass og Pontiac Grand Prix, og ble en umiddelbar salgssuksess da den ble sluppet.

Motor

Dette var bare det andre året Chrysler solgte Cordoba. Det første året, standard motoren var en 360 kubikk tomme V-8, men i 1976 ble den standard motor endret til en 400 kubikk tomme V-8, med en Lean-Burn 400 kubikk tommer motor tilbys som et alternativ. Lean-Burn var datastyrt, og det brukte sin datamaskin for å samle informasjon om turtall og temperatur, gass stilling og manifoldtrykk. Men den Lean-Burn ikke fungerer godt, og mange eiere ba om det å bli fjernet. Den 360 kubikk tomme V-8 og en 318 kubikk tomme V-8 var også tilgjengelig. Standard bakakselen ratio for alle disse motorene var 2,71. Kompresjon for 400 motoren var 8,2: 1, mens 360 var 8,4: 1 og 318 var 8,5: 1. De fleste motorer kom med en to-barrel carb, men det var mulig å få en fire-fat carb med 400. Torque for 318 kubikk tomme motoren var 255 fot-pounds på 1600 og 280 fot-pounds på 2400 for 360 kubikk tomme. Den 400 med to-fat carb fikk 300 fot-pounds i 2400 og de fire-fat Lean Burn motor fikk 305 fot-pounds i 3200. Motorer med fire-fat carb og dobbel eksos fikk 325 fot-pounds i 3200. Alle 1976 Cordobas var utstyrt med tre-trinns automatisk girkasse.

Kropp

Liket av 1976 Cordobas endret seg lite fra 1975. Fronten grillen kom med vertikale spiler, og i 1976, disse var tynnere enn fjorårets. Den Cordoba var basert på Chryslers B kropp, som var større enn A brukes av Valiant, men mindre enn Cs og Ds. Suspensjonen hadde en anti-sway bar og langsgående torsjon barer i front. Den Cordoba hadde en total lengde på 214,6 inches. Det var 77,2 inches bredt og 52,8 inches høy, med en akselavstand på 114,8 inches.

alternativer

1976 Cordoba var tilgjengelig i flere farger. I tillegg til vanlig hvit, gul, gull, sort, rød eller brun, Cordoba var tilgjengelig i flere metallic lakkfarger: sølv, platina, blå, grønn, "sunfire," karamell og gull. Andre alternativer inkludert en split-benk velur sete, en krom-stil road hjul og en sport rattet. En mindre reservehjul, kalt en plassbesparende, ble tilbudt av Chrysler gratis.