1973 Nova 350 Specs

Tredje generasjon Chevy Nova for 1973 ville se ankomsten av den nye Nova Kombi basert på todørs kupé. Foran og bak på bilen ble redesignet. En 5-mil per time støtfanger ble lagt til, på grunn av nye føderale sikkerhetsstandarder. Eksteriøret også gjennomgikk endringer, inkludert en ny grill og parkeringslysene nå befinner seg innenfor frontlykter.

Motor

Fire motorer var tilgjengelig for 1973 Nova. Standardmotoren var en 250-kubikk-tommers V-6. Denne motoren hadde 100 hestekrefter ved 3600 rpm, 175 fot-pounds av dreiemoment ved 1600 rpm og en boring og slaglengde på 3,875 ved 3,53 inches. Den 307-kubikk-tommers V-8 motor hadde en to-barrel forgasseren, 115 hestekrefter ved 3600 rpm, 205 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 rpm og en boring og slaglengde på 3,87 ved 3,25 inches. Det var to 350-kubikk-tommers V-8s. En hadde en to fat forgasser, 145 hestekrefter ved 4000 rpm, 255 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm, og en boring og slaglengde på 4,0 av 3,48 inches. Den andre 350 hadde en fire-barrel forgasseren, 175 hestekrefter ved 4000 rpm og 260 fot-pounds av dreiemoment ved 2600 rpm. Den boring og slaglengde var de samme.

drivverk

Nova kom med flere sendinger. Det var en standard tre-trinns manuell og en valgfri to-trinns automatgirkasse leveres med en 250-kubikk-tommers motor. Den 307 V-8 kom med en tre-trinns manuell eller en tre-trinns automatgirkasse. De 350s kom med en fire-trinns manuell eller valgfri fire-trinns automatisk girkasse.

Ytre

1973 Chevy Nova Kombi-modellen var 195.1 inches lang, 72,4 inches bredt og 52,5 inches høy, og hadde en akselavstand på 111 inches. De fire-dørs sedan var like bortsett fra at det var 53,9 inches høy. Nova SS alternativ inkludert en blackout grille og rally hjul. Bakruten på bilen ble redesignet. Vent vinduer i kombi og firedørs sedan modeller ble eliminert. Side-vakt dør bjelker ble lagt for sikkerhet i '73 Nova. Økt lydisolasjon ble også lagt til.