1972 Mercedes 350 Specs

1972 350 Mercedes kom som en cabriolet (SLC) eller en to-dørs fire-seters hardtop (SL). Den 1972 350 dannet en del av den nest lengste Mercedes Benz modell løp, som varer fra 1971 til 1989, og bidro til å definere bildet av Mercedes Benz i hodet av bilen kjøpe publikum. Den lengstlevende modell Mercedes Benz produserte var G-Klasse firehjulstrekk SUV. I 1972 solgte Mercedes Benz 4.778 350s.

Motoren

V-8, 3499 ccm motor hadde to rader av sylindre i en 90-graders Vee med en boring på 92 mm og en slaglengde på 65,80 mm. Det leverte 197 hestekrefter ved 5800 rpm og 286 ft-lb dreiemoment ved 4000 rpm. Drivstoff / luftblandingen kom gjennom to ventiler per sylinder i en enkel overliggende ventiler konfigurasjon fra en Bosch D-Jetronic innsprøytningssystemet. Motoren hadde fem hovedlagre og brukte en 9,5 til 1 kompresjonsforhold.

350 Body

De fire-dørs versjon var 112,8 inches lang, 73,6 inches bredt og 56,1 inches høy. Den hadde en akselavstand på 112,8 inches. Den konvertible var 187 inches lang, 70,5 inches bredt og 52,4 inches høy. De fire-dørs veide 3500 lb og det konvertible tungen på vektskålen i 3600 lb. hardtop var 360 mm lengre enn det konvertible å gi plass til fire i full størrelse seter. Den konvertible kom med små sammenleggbare bakseter. Mercedes Benz utviklet suspensjon for både biler med doble wishbones, spiralfjærer, en stabiliserende bar og flere gummifjærer foran og en diagonal swing aksel, en stabiliserende bar og spiralfjærer i baksetet. Bilen ble tilbudt med en manuell girkasse bare. Ingen automatisk var tilgjengelig.

Sikkerhets egenskaper

Den 350 introduserte den første Mercedes Benz med full sikkerhet funksjoner; en drivstofftank plassert over bakakselen i stedet for under bagasjerommet, et sterkt polstret dash bord, skjult eller deformerbare brytere og kontroller og en fire-eket ratt med en innvirkning absorber og pute.