1970 Oldsmobile 455 Spesifikasjoner

Oldsmobile første produserte 455-kubikk-tommers big-block V-8 for 1968 årsmodell. Motoren ble utviklet for å gi mer makt enn den litt mindre 425-kubikk-tommers motor. Den 455 ble anvendt i en rekke forskjellige kjøretøy, men særlig i den Toronado og i den 442.

Generelle spesifikasjoner

Den 455-kubikk-tommers motor inneholdt en boring på 4.126 inches og en slaglengde på 4,25 inches. Dens kompresjon var 10,25: 1. 455 produsert et maksimum på 350 hestekrefter ved 4800 rpm og et maksimum på 440 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. Den 455 ble utstyrt med en fire-fat Rochester forgasseren.

ventil~~POS=TRUNC Spesifikasjoner

Ventilen vinkel på ventilen ansikt var 46 grader. Ved ventilsetet, ventil vinkelen var 46 grader. Høyden av ventilfjærene som er installert var 1,67 inches. Trykket av ventilfjærene var 187 pounds ved en høyde på 1,27 inches. Clearance av inntaket ventilen stammen var mellom .0010 og .0027 inches. Clearance av eksosventilen er stammen var mellom .0015 og .0032 inches. Diameteren av inntaksventilen er stammen var mellom .3425 .3432 og inches. Diameteren av eksosventilspindelen s var mellom .3420 .3427 og inches.

Piston Spesifikasjoner

Den 455 klarering stempel var mellom .0007 og .0012 inches. Kompresjonen ring slutt gapet var .013 inches. Oljen ring slutt gapet var .015 inches. Stempelets håndledd diameter var .9805 inches.

peiling Spesifikasjoner

Skaftet diameter stang lagrene var mellom 2.4988 og 2.5003 inches. Stangen peiling klarering var mellom .0004 og .0033 inches. Akseldiameteren av hovedlagrene var mellom 2.9993 og 3.0003 inches. Hovedlagerets klaring var mellom .0005 .0021 og inches, med unntak av den bakre lageret, som var mellom .0020 .0034 og inches.