1943 Chevrolet 235 dreiemoment spesifikasjoner

Chevrolet 235 motor var en av de aller første produsert av den amerikanske bilprodusenten. Den 235 seks-sylindret motor ble innført i 1941, og ble hovedsakelig brukt i store lastebiler, mange av dem så tjeneste under andre verdenskrig. Motoren ble laget for å kjøre med 30-vekt olje, med en maksimal kapasitet på 5 qts.

235 Motorspesifikasjoner

Den 235 inline sekssylindrede motoren ble produsert 1941-1947 med liten eller ingen endringer. Motoren er utformet med en toppventil, og frembringer et maksimum på 83 hestekrefter ved 3100 rpm. For å oppnå hestekrefter, komprimering Rangeringen er 6.21: 1.

Beregning for Torque

Formelen for beregning av dreiemoment ved et gitt turtall med en gitt hestekrefter er: dreiemoment = hestekrefter * 5252 / rpm. Å vite maksimal effekt av hestekrefter ved et gitt turtall muliggjør beregning av dreiemoment spesifikasjon.

Torque Output

Den beregnede produksjonen av 235-motoren på topp hestekrefter - 83 hk ved 3200 rpm - er 140.62 fot-pounds av dreiemoment. For å bestemme dreiemoment i motoren på andre rpm verdier, er den beregnede hestekrefter ved at rpm nødvendig.

Dyno Testing

Mens motoren spesifikasjonene og kan utlede maksimal hk og dreiemoment, er det viktig å være oppmerksom på dette er den høyeste produksjonsverdien oppstått under produksjon. Drivstofftype, motorolje, forgasser utforming og tilstanden til motoren vil også påvirke total hestekrefter og dreiemoment. For nøyaktig bestemmelse av selve bakhjuls hestekrefter utgang for 235 inline sekssylindrede motoren er dynometer testing nødvendig.