1941 Ford Truck Specs

Ford Motor Company produserte sin første linje av biler i 1903. I 1941, deres lastebiler hadde en valgfri seks-sylindret motor som ga mer dreiemoment og bedre drivstofføkonomi enn standard V-8 er tilgjengelig på det tidspunktet.

Motor

Standard 1941 Ford lastebiler hadde 221-kubikk-tommers flathead V-8 motorer. Disse motorene hadde en boring på 3,06 inches, og en slaglengde på 3,75 inches. Boringen er diameteren av motorens sylindre, samtidig som slaglengden er den totale avstanden stemplene inne i sylindrene reise fra topp til bunn. Den valgfrie 239-kubikk-tommers sekssylindret Mercury motor hadde en boring på 3,19 inches og en slaglengde på 3,75 inches. Begge motorene omtalt en automatisk girkasse med overdrive.

Opptreden

Den 221-kubikk tommer Motoren hadde et kompresjonsforhold på 6,2 til 1, og kunne produsere 90 hestekrefter. Den 232-kubikk tommer Motoren hadde et kompresjonsforhold på 6,6: 1 og kan produsere 100 hestekrefter. En høyere kompresjonsforhold indikerer motorens evne til å produsere mer kraft.

andre spesifikasjoner

Disse lastebiler holdt en forhjulsoppheng som inkluderte en anti-roll bar og spiralfjærer. Bakhjulsopphenget hadde bladfjærer og en anti-roll bar. 1941 Ford lastebiler hadde 10-tommers trommelbremser bak og 11-tommers skivebremser foran. Disse lastebilene hadde 205 / 60R15 dekk foran og 275 / 60R15 dekk i baksetet.