Slik reparerer en radiator Flow Tube

Radiatoren overløp container i bilen fanger overflødig kjølevæske fra radiatoren og holder den renner ut i miljøet. En kort lengde av slangen, som kalles en radiator overløp rør, forbinder radiator til radiatoren overløpsbeholderen. Etter hvert som trykket i radiator stiger, vil en del av kjølemidlet ventilen automatisk å holde systemet ved optimalt trykk. Dette ventilert kjølemiddel passerer gjennom radiatoren overløpsrøret og inn i overløpsbeholderen. Man skal reparere en radiator overløpsrøret så snart som mulig for å bidra til å hindre at kjølevæske fra å lekke ut i miljøet.

Bruksanvisning

1 Slå av bilen der du ønsker å reparere radiator overløp røret. Hvis du kjører, trekker ut til siden av veien. Sett bilen i park. Fjern nøklene fra tenningen. Pop panseret. La motoren ca 30 minutter for å kjøle seg ned for å kunne arbeide trygt rundt den.

2 Finn radiator overløp røret. Disse er vanligvis svart og omtrent 3/8 tomme i diameter. Slangen løper fra radiatoren lokket til toppen av overløpstanken, som vanligvis er montert på siden av motorrommet.

3 Se for lekkasjen i overløpsrøret. Man skal kunne se kjølemiddel hvor det er et hull.

4 Tørk av området rundt hullet med en fille.

5 Begynn innpakning tape ca 2 inches over hullet. For denne reparasjonen, kan du bruke elektro, rør eller nødreparasjon tape. Pakk tape ytterligere 2 inches siste hullet. Gjenta brytes, denne gang starter under hullet og innpakning oppover i motsatt retning. Skjær av overflødig tape med kniven.

6 Toppen av radiatoren overflow tank, om nødvendig. Bør være i stand til å se et væskenivå på siden av tanken, hvor radiatoren nivået bør være. Bruke en 50-50 blanding av vann og kjølefluid.

Hint

  • Bruk destillert vann, hvis mulig, når topping opp radiator.
  • Denne reparasjonen er bra for midlertidige reparasjoner. Når det er mulig, har overløpsrøret erstattes.
  • Radiator kjølevæske er skadelig for dyr, som hunder og katter, som vil prøve å drikke det. Eventuelt utslipp skal fjernes så raskt som mulig.