Hvordan Wire en HHO Generator

Legge til en HHO generator til et kjøretøy kan hindre sylinder detonasjon når lener brennstoffblandingen tilbake for å spare bensin. De fleste installasjoner omfatter en generator, skrubber, tilbakeslagssikring, og et kontrollpanel (for motor sensorer). Ledningene av generatoren er grei, men det kan variere mellom modellene. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan koble en HHO generator i en bil i ca 30 minutter.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet med en pipenøkkel før du starter arbeidet ved å dreie den positive terminalen bolten mot klokken. Legg terminalen til side.

2 Koble den negative terminalen på HHO generator til et fast underlag (frame eller kroppen), eller kjøre en 10-gauge fra terminalen til den negative polen på batteriet. Ledningen kan holdes på plass på generatoren med vingemuttere (typisk), eller med nylon nøtter eller andre festeanordninger. Batteriet terminal har vanligvis et innlegg eller sekundær skrue som gjør at ledningen skal kobles sikkert.

3 Koble den positive terminalen på generatoren til en varm tenningsledningen ved stripping endene av 10-gauge og feste blad klipp og en intern sikring. Tenn terminaler florerer på de fleste biler, og de kan være plassert i sikringsblokken eller flere koblings blokker rundt i motorrommet. Se etter et blad terminal på sikringsblokken, da dette er en praktisk måte å koble generator, og ville ikke involvere spleising. Mange biler har denne terminalen, særlig amerikanske modeller. Dersom bilen har en forgasser uten datastyrt blanding utstyr på den, er du ferdig. Ellers er en sensor boksen som kreves for "lure" O2 sensor og MAF (Mass Air Flow) sensor, slik at datamaskinen ikke overkompensere for overflod av ekstra oksygen.

4 Wire i Efie sensorboksen med 14-gauge, eventuelt ved stripping endene av hver ledning og vri kobber sammen for å skape et skjøte. Dekke eventuelle spleising med en liberal mengde elektrisk tape. De fleste HHO prosjektpakker vil komme med en liten kontrollboks som har to knotter og to brytere på det. De er kablet annerledes avhengig av produsenten, men den grunnleggende forutsetningen er den samme. To ledninger vil rute til O2 sensor og må skjøtes inn i monofila der. To ledninger må skjøtes inn i MAF sensor ledningsnettet, også. The O2 sensoren på de fleste biler er på førersiden eksos, og MAF sensor for de fleste biler er på luftinntaksslangen mellom luftfilter og motor inntak manifold. Ved å bruke lavere eller høyere spenninger til disse sensorene, vil bilens datamaskin bli lurt til skjev drivstoffblandingen. En eller to brytere på kontrollboksen vil slå HHO generator på eller av, og kan skjøtes i tråd med den positive ledningen i trinn 3. Ta kontakt koblingsskjema for den spesifikke HHO kontrollboks som du installerer.

5 Koble til batteriet for å teste utstyret, eller når jobben er fullført, ved å vri den positive terminalen bolt klokken.

Hint

• Ikke koble HHO generator i bilen uten å koble fra batteriet.
• Vær svært forsiktig når du gjør endringer i en datamaskin utstyrt bilens ledningsnett.