Hvordan sette opp en vekt Distributing Hitch

Når en tilhenger er spent for et trekkvogn, den tunge vekten bevirker vanligvis bak på trekkvogn å senke og heve den fremre til. Hensikten med en vekt distribusjon stikk er å fjerne overdreven vekt fra slepet bilens bakaksel og distribuere det til forhjulene og tilhengeren hjul.

Her er hvordan du setter denne type system opp riktig for å sikre en trygg tauing opplevelse.

Bruksanvisning

1

Det første trinnet er å ta noen enkle målinger. Dette vil hjelpe oss under justeringstrinn. Start med å stille opp i stry kjøretøy og tilhenger på flat mark, i en rett frem-stilling, med traileren frakoplet. Mål og skriv ned frikoblet høyden på det fremre og bakre hjulåpningene til bakken, og nivået trailer kopling høyde (se bilde).

2


Sett losset ballen høyden på trekkvogn stikk hodet ca 1/2 "til 1" lavere enn traileren kobling måling fra trinn 1. Dette kan gjøres ved å flytte stikk hodet opp eller ned i hullene i stikk skaftet. Det kan være nødvendig å vende skaftet over for å oppnå riktig høyde (se bilde). Det nøyaktige beløpet vil avhenge av hvor stiv suspensjon av kjøretøyet stry er.

3


Neste, senk trailer kopling mot stikk ball og tett kopling låsen. Bruke tungen jack, heve trailer kobling og bak på slepet bilen 3 "på ballen.

4


Sett våren barer i stikk hodet stikkontakter. Med løfteren (se bilde) i hevet stilling, dra rett opp fast på våren bar kjede. Merk som linken er nærmest kjeden kroken. Nedtelling 2 ledd og som lenker vil bli brukt for å koble opp.

5


Feste den øvre ende av kjedeleddet til å løfte enhet krok, samtidig som gjenværende frie linker for å falle ned på utsiden av hengerramma (se bilde). Sving løftemotoren på plass ved å skyve opp på løftemotoren krok med løftehåndtak. Sørg for at det er minst 6 koblinger mellom løfteren og våren bar. Dette er nødvendig for riktig drift av våren barer i svinger.

6


Dersom det er mindre enn 6 ledd mellom løfteren og fjærstangen, må vinkelen til hodesammenstillingen (skaftet og hodet) økes. For å oppnå dette, må tilhengeren være frakoblet, og den øvre bolten fjernes fra hodeenheten. Drei hodet ned og legge en skive under avstands pin, som ligger i kanalen mellom hovedenheten og skaftet (se bilde). Sett på øvre hodet bolt, men ikke stramme det ennå. Stram vinkelen satt bolt til 50 lb. ft. Nå stramme overhodet bolt til 250 lb ft.

7 Følg trinn 3, 4 og 5 igjen, kontrollerer at det er minst 6 ledd mellom løfteren og våren bar. Følg trinn 6 på nytt hvis du fortsatt ikke kan få tak i de 6 linkene nødvendig og gjenta dette trinnet på nytt. Ellers fortsetter du til trinn 8.

8

Hvis alt er satt opp riktig, vil slepet bilen slå seg ned jevnt, foran og bak. Sammenlign kombinert høydemålinger på det fremre og bakre hjulåpningene til bakken med målinger tatt under trinn 1. Hvis foran legger seg lavere enn bak, øke antall kjedeledd mellom løfteren og våren bar. Hvis bakre legger overdrevent lavere enn foran, redusere antall kjedeledd mellom løfteren og våren barer. Du bør være i stand til å få innen 1/2 tommers både foran og bak. Sørg for at det alltid er minst 6 koblinger mellom løfteren og våren bar.

9 Når du har fått den optimale justeringer, kontrollerer du følgende: pinnen og klippet feste skaftet til mottaker, hodet til skaft festene, ball mutter, kobling låsen, heis enhet bolter, sikkerhet kjeder, lys og blinklys, og bremsesystem, inkludert utbryter bryteren hvis montert. Prøvekjøring kombinasjonen. Prøv å få en følelse for hvordan belastningen føles under normal akselerasjon, svinging og bremsing. Det bør føle stabil under disse forholdene, uten unormal spretter eller vag styrefølelse. Hvis ikke, se tipsene nedenfor for noen forslag.

Hint

• Merk: for kjøretøy med luftfjærer, luftdempere, eller automatisk nivåregulering systemer, sjekk bilens brukerhåndbok. Nivå bilen med bilen lastet som det vil være når tauing. Deaktiver last utjevning system før kopling trailer og justering våren barer.
• Fjern stikk hodet fra traktoren mottakeren når den ikke er tauing. Dette vil hindre forurensning av hode lommer, redusere sjansen for å treffe stikk hodet på oppkjørselen ramper eller andre gjenstander, og minske skadene ved en eventuell påkjørsel bakfra.
• Hvis styre føles lett eller mindre responsive under tauing, at baksiden av trekkvogn er ikke mer enn ett "under koplet høyden av den fremre målt i trinn 8. Re-juster stikk for å oppnå de nødvendige målinger.
• Det kan ikke være mulig å få slepet bil og tilhenger perfekt nivå i forhold til hverandre. Hvis ikke, favorisere fronten av tilhengeren til å være noe lavere. Dette vil legge noen tunge vekt og gi mer klaring på baksiden av tilhengeren.
• Før du stikk opp, legg en liten bit av tunge fett i våren bar lommer og på stikk ball. Dette vil bidra til å forhindre overdreven slitasje og rust av disse komponentene.
• Alltid sørge for at både slepet bil og tilhenger dekkene er riktig lufttrykk før tauing.
• Forsiktig: Hvis du ikke koble til våren bar sagkjedet korrekt og gi minst 6 koblinger mellom løfteren og våren bar kan føre til skade på løfteren.
• FLENSMONTERT BALL HØYDE bør aldri være større enn frikoblet BALL HØYDE. Forhjul overbelastning og tap av bakhjul trekkraft kan føre til. Dette kan føre til ustabile kjøreegenskaper, redusert bremseevne, og en tendens til å "foldekniv" når du slår. Dette kan resultere i bilulykke, skade på eiendom og personskade.
• Aldri overstige slep kjøretøy bæreevne eller slep karakterer. Overdreven drivverk slitasje og / eller tap av kontroll kan føre til.