Hvordan Sett Freon i en bobil Rooftop Air Conditioner

Klimaanlegget fungerer ved å lede luft over en fordamperspiral, som ble avkjølt ved bruk av et kjølemiddel. Den vanligste kjølemediet er Freon, et merkenavn eid av DuPont som er universelt - om enn feilaktig - brukt som en fellesbetegnelse. Et fall i nivået av kjølemiddel omsettes til en nedgang i maskinens effektivitet. Taket enheter vanligvis ikke har en bruker-brukbar port, nesten alltid være systemer forseglet på fabrikken. For å sette Freon i, vil en ladeport må sveises inn i systemet av en ekspert. Det er mulig å sette Freon inn noen RV taket klimaanlegg.

Bruksanvisning

1 Slipp og løft bort taket klimaanlegg ytre deksel. Skjermen vil bli holdt på plass av en rekke av festeinnretninger rundt sin nedre kant. Bruk en skrutrekker eller stikkontakt eller skiftenøkkel, som bestemmes av de festene som brukes av produsenten. Når du løfter bort saken, tar seg ikke å kontakte skjøre utstyr inne.

2 Inspiser maskiner for å lære om det er en kjøle port. Hvis det er, vil den bli plassert på den side av maskinen som inneholder de største av to kobberrør, som går fra kompressoren til den RV indre og fordamperspiralen. Dette kalles "sug" siden av systemet.

3 Ta kontakt med produsenten litteratur eller en data-koden på maskinen for å finne ut hvilken type kjølemiddel er nødvendig. Eldre biler bruker vanligvis R22, som nå er dyrt og vanskelig å kilde. Nyere biler bruker en rekke forskjellige typer. Kjøp en lade kit av den aktuelle kjølemiddel.

4 Bruk termometer til å måle temperaturen inne i RV. Finn varmepumpens diagram, som typisk vil bli fikset i likkledet. Figuren vil ha en serie av temperaturer er angitt ved siden av en rekke av de optimale kjølemiddeltrykk, en for hver temperatur er angitt.

5 Fest manifold målerslangen tydelig merket som for sugesiden til porten, vanligvis den venstre slange. Feste den ved å skru hunnslangeenden i en retning med urviseren på de utvendige gjenger på porten.

6 Slå på klimaanlegget på ved å aktivere den ved å slippe termostaten på sitt kaldeste innstilling.

7 Rådfør måleren tydelig merket som for sugesiden for å bekrefte at en topp-up eller lade er nødvendig. Gjør dette ved å lese trykket i kuldemediet inne i klimaanlegget og sammenligne den med diagrammet er omgivelsestemperatur figur, som passer din lesing fra innsiden av RV. Dersom kjøle trykket er mindre enn optimal for den målte temperaturen inni RV, er det nødvendig å fylle opp eller lade opp systemet.

8 Feste en beholder av den foreskrevne kjølemiddel til slangen tydelig merket som for dette formål, vanligvis den sentrale slangen. Rens målere av kort åpne og lukke ventilen tydelig merket for dette formålet, vanligvis høyre ventil.

9 Åpne tydelig merket ladeventilen og la Freon å gå inn i klimaanlegget i ett minutt. Steng ventilen og vente en ytterligere minutt før rechecking måleren. Gjenta denne prosessen som nødvendig til kjøle trykket når det nivået som er angitt som optimal for den målte temperaturen inne rv.

Hint

• Fordi direkte sollys vil kunstig øke presset av noen kjøle igjen i systemet, gjennomføre tester i et skyggefullt område.
• Hvis systemet er oppbrukt, blir prosessen korrekt kalt "topping up", og hvis systemet er tom prosessen er korrekt kalles "lading".
• Eier vedlikehold av taket enheter er ikke tilrådelig. Å lokalisere og reparere lekkasjen hvorfra den opprinnelige Freon unnslapp er en vanskelig og komplisert prosess, og bare dumping ny Freon inn i et lekk system er både kostbart og skadelig for miljøet.