Hvordan fikse en Subaru Exhaust System

Fiksering av eksossystemet på en Subaru vil avhenge av kjøretøyets modell og år. De grunnmodeller vil ha et enkelt in-line eksosanlegg, noe som betyr en header på motoren og en lyddemper. Mens høyere effekt Subarus slik som STI-varianter vil ha en X-formet eksossystem, som har hodene på begge sider av motoren og eksos tvilling. Det vanligste problemet med disse systemene er en lekkasje fra et brudd i slangen eller korroderte festestroppen.

Bruksanvisning

1 Hev bilen opp på hjul ramper, en for hvert hjul, som noen auto butikken vil ha. Bruk en lommelykt for å inspisere eksosrøret i går fra den fremre motorrommet til bakre lyddemper. Se etter noen åpenbare brudd i slangen, som vil ha sot eksosflekker rundt hullet. Også se etter rustne eller ødelagte festeremmer som holder slangen på plass. Hvis stroppen er brutt, deretter metallstripen blir hengende lavt, med en fillete kant når det er atskilt.

2 Rengjør eksos sot fra rundt hullet med vann og tørk godt av. Pakk aluminiumstape rundt hullet. Vær nøye med å pakke inn flere inches fremover og bak bruddet. Når det er en full dekker på hullet, vikle et lag med diagonale striper. Endelig vikle en siste lag med diagonale striper går vinkelrett til forrige nivå.

3 Fjern den ødelagte stroppen med skiftenøkkel sett. Den nøyaktige nøkkelvidde nødvendig vil avhenge av modell og år. Hvis boltene ikke er skadet, er det greit å bruke dem. Sett dem til side hvis de er skadet. Skiftenøkkel i en ny reim, som kan kjøpes fra en Subaru forhandler. Du trenger ikke å være redd om over stramme stroppen hvis det er gjort for hånd. Hvis du bruker en maskin, må du stoppe når strømmen verktøyets clutch løsner.