Honda Rubicon Feilsøking

Honda Rubicon er en all-terrain vehicle som gjør at jegere og adventurists å dekke robuste miljøer i liten tid. Hvis du har problemer med din Honda Rubicon, er det et par ting du kan gjøre før du tar det til en butikk. Vanlige problemer bor i drivstoff, batteri, eller motoren. Du kan diagnostisere disse problemene med lite problemer og minimal kunnskap om de indre komponenter for Rubicon.

Bruksanvisning

1 Sett nøkkelen inn i Rubicon tenningen og vri den halvveis til å engasjere seg i det elektriske systemet. Kontroller drivstoffmåleren på høyre side av rattstammen. Kontroller at du har nok drivstoff til å starte ATV.

2 Fyll bensintanken med friskt drivstoff hvis du er på tom. Pass på at du ikke bruker drivstoff som har sittet i en container utsatt for elementene. Hvis kondense har kommet inn i brennstoffbeholderen vannet i brennstoffet kan føre til feiltenninger i motoren.

3 Bruke en hevert slange for å pumpe den gamle brensel ut av gasstanken dersom dette er tilfelle. Ta av tanklokket fra gasstanken, og deretter sette den ene enden av sifongslangen inn i tanken. Koble den andre enden av slangen i en tom beholder. Pump sifongslangen inntil all gassen er blitt pumpet ut av tanken og inn i beholderen.

4 Fyll bensintanken med nytt drivstoff. Sett på tanklokket og sørg for at du strammer forbindelsen til tanken. Dersom tanklokket er løst eller ikke er til stede, vil luft komme inn i tanken skaper problemer for forgasseren. Prøv å starte Rubicon.

5 Setet løftes av Rubicon for å avsløre batteriet. Bruk et voltmeter for å teste batteritilkoblinger. Rubicons bruke et 12-volts batteri. Koble prøveledningene til batteripolene på toppen av batteriet. Du bør få en 11-12 volt lesing. Hvis du ikke får denne lesningen, skifte ut batteriet.

6 Sett Rubicon i nøytral hjelp av girspaken plassert på siden av ATV. Hold "Up" og "Down" shift-knappene nede samtidig og deretter slippe dem. Trykk begge knappene ned igjen og holde dem i ca to sekunder. Se på ATV display for en feilsøkingskode. Vis feilsøkingskoden til en sertifisert tekniker, som kan utføre mer omfattende reparasjoner i motoren.