Ytelses Bremser Vs. OEM Bremser

Dagens markedet bremse teknologi fordeler fra år med utvikling på racerbanen, hvor sjåfører vil ofte bruke så mye tid å bremse ned så påskynde.

Hensikt

I motsetning til det mange tror, ​​racing bremser er ikke nødvendigvis den kraftigste på jorden; de er de mest holdbare under belastning. Den primære fiende av noen bremsesystem er varme. Redusere termisk belastning, Shedding hva varmen gjør samle og gjøre deler sterke nok til å tåle vedvarende 1000-pluss grader i temperatur buildup tar prioritet over alt annet.

rotor Size

Resultater brake kits alltid kommer med større rotorer, som gir mer areal for å kjøle luften å passere over. De større rotorer oppgir mer areal for bremsekloss å bite ned på også, men vanligvis ikke i seg selv bidra til å redusere bremselengden.

ventilert rotors

Avlange eller boret rotorer kan bidra til å gjøre bremsene litt mer effektiv ved å kanalisere bort gasser som samler mellom bremsekloss og rotor overflaten, men gevinstene er vanligvis minimal for en gate bil.

Bremsekraft Components

Den primære måter å øke bremsekraften er å erstatte bremseklossene med de som er laget av "grippier" og mer aggressiv materiale, for å øke pad området og anvendelse makt ved å installere større, multi-kalipere og erstatte master sylinder med en høyere kapasitet.

andre komponenter

Ved hjelp av flettet stålbremse linjer i stedet for de lager gummi enhetene vil eliminere linje-utbuling under trykk, noe som reduserer bremsekraften og bevirker at bremsene for å føle "våt" og svarer.