Yamaha V Stjerne 650 Informasjon

I 1997 Yamaha Motors introduserte V Stjerne 650 motorsykkel som en erstatning for sin utgående Virago 750. Yamahas nye sykkel ble en umiddelbar hit, og vant "Cruiser of the Year" -prisen fra motorsykkel Cruiser magasinet. I dag konkurrerer denne sykkelen med liknende modeller i 750 cc-klassen, blant annet Honda Shadow Aero og Suzuki Boulevard C50.

modeller

Selskapet opprinnelig produsert to modeller av sin mellom V-twin cruiser: den xvs650 Classic og xvs650 Custom. Den senere lagt XVS65A Silverado stil og deretter droppet "650" forskjell å ringe hver V stjerne Custom, Classic eller Silverado.

Mens Yamaha pakket masse krom på hele linjen og utstyrt disse syklene med felger, hver sykkel holdt et litt annet utseende. AV Star Classic sported en lengre lengde og større total bredde enn Custom og Silverado, som begge også brukt en smalere forhjulet og litt lavere sete. Yamaha differensiert Silverado fra Custom ved å gi det en frontruten, rygg- og standard lær saddlebags.

Yamahas 2011 lineup har bare en 650 V stjerne produkt, som det refererer til som V stjerne Custom. Denne motorsykkelen selges for $ 6890.

Motor

Da selskapet lanserte V stjerne 650, den er utstyrt med en 649 cc forskyvning V-twin firetaktsmotor som det fremdeles bruker på tidspunktet for dette skriftlig. Alle modeller av denne motorsykkelen har kjennetegnet den samme motoren. Yamaha angi V-doble to sylindre i en 70-graders vinkel i forhold til hverandre, og ga hver en boring på 3,19 inches, og en slaglengde på 2,48 inches. Motoren har et kompresjonsforhold på 9,0-til-en.

Denne motoren sports to konstant hastighet 28-millimeter Mikuni forgassere satt i en enkel overliggende kamaksler konfigurasjon som bruker to ventiler per sylinder, for fire ventiler totalt. En transistor-styrt tenning styrer gnister i hvert kammer. Luftstrømmen under ridning holder det fra overoppheting og en våt sump oljesystem holder det smøres. Yamahas 649 cc motoren produserer 40 hestekrefter ved 6500 rpm og 37 pund-fot dreiemoment ved 3000 rpm.

Overføring

Riders kan skifte gjennom fem-trinns manuell girkasse med V Star multi-plate våt clutch. Motoren overfører kraft til bakhjulene via en aksling stasjonen.

Opptreden

Motorsykkel Cruiser rapporterer at 1998 V Star Classic kunne passere kvart-mil i en tid med 15,9 sekunder, med en hastighet på 80,4 km / h. Ifølge Total Magazine nettsiden, kan disse syklene treffer en toppfart på 145 km i timen. Yamaha gir Custom en drivstofføkonomi av 48 mpg og Classic en 49 mpg rating. Den 2011 Custom har en 5,5 liters drivstofftank, noe som gir den en rekkevidde på over 250 miles.

hjul

The 2011 V Stjerne Custom rir på størrelse 100 / 90-19 foran dekk og størrelse 170 / 80-15 dekk bak. Yamaha utstyrt denne sykkelens forhjul med en plate diameter 298 mm og slo en 200 mm trommelbrems på bakhjulet. En 2010 Silverado og Classic syklet på 130 / 90-16 foran og 170 / 80-15 dekk bak. Både Silverado og Classic brukte samme front-plate, bak-trommel konfigurasjon og brems størrelse.

Suspensjon

Yamaha utstyrt alle modeller av V Stjerne 650 med en teleskopgaffel forhjulsoppheng og single-sjokk bakhjulsoppheng. The 2011 V Stjerne Custom forhjulsoppheng har en reise på 5,5 inches; sin bakhjulsoppheng har en reise på 3,4 inches.