Yamaha TTR 125 vil ikke starte

En av Yamahas små, raske skitt sykler, er det TT-R125 en motorsykkel ment å appellere til store barn og voksne. Med en mindre 124cc motor og en lett ramme, ingeniører designet denne sykkelen for å være spesielt manøvrerbar på kurset. Dens elleve inches av bakkeklaring, men gjør det til en kandidat på stier også. For mindre reparasjoner, Yamaha tilbyr tips i sin service manual for å veilede eiere gjennom prosessen. Spesielt kan problemer med å starte den TT-R125 involvere vedlikehold på ett av to systemer.

Bruksanvisning

Starter

1 Betjene TT-R125 elektriske starteren. Hvis motoren ikke vil selv snu, så er det sannsynlig problemer med starteren.

2 Inspiser sykkelens hovedsikring, som finnes under batteridekselet på venstre side av TT-R125. Fjern sikringen og koble den til en kontinuitet tester. Dersom tester viser at sikringen er gått, erstatte den med en ny sikring med en strømstyrke på 10A.

3 Prøv starteren igjen. Hvis motoren fremdeles ikke vil snu, gå videre til en inspeksjon av batteriet.

4 Ta ut batteriet, som finnes under batteridekselet på venstre side av sykkelen. Koble den negative (-) batteriledningen først, deretter den positive (+) en. Løsne batteri stropper og forsiktig løfte den bort fra sykkelen.

5 Kontroller batteripolene. Hvis de er korrodert, skrape korrosjon unna med en wire-børste. Hvis korrosjon vedvarer, eller hvis batteriet er skadet på annen måte, erstatte den med en ny 12 volt, 3,2 ampere-timers batteri.

6 Trekk batteri tilkoblinger ved hjelp av en standard skiftenøkkel.

7 Test batteriets lade med en lomme batteritester. Hvis spenningen er lavere enn 12,8 volt, lade batteriet til denne spenningen ved hjelp av en separat drevet batterilader.

8 Sett batteriet på plass, denne gangen som forbinder den positive ledningen første og den negative ledningen andre. Sett på batteridekselet.

9 Betjene TT-R125 elektriske starteren. Hvis motoren fortsatt ikke klarer å snu, ta sykkelen til butikken for å få dem inspisere startmotoren.

Motor

10 Sjekk drivstoffnivået først hvis motoren slår seg over, men sykkelen fortsatt ikke vil starte. Hvis de er tomme eller nesten tomme, fylle drivstofftanken med blyfri bensin og start motoren igjen.

11 Kontroller tilstanden av brennstoffet i tanken hvis motoren fremdeles ikke vil starte. Dersom det er gummiaktig eller vannaktig, kan det være bedervet eller forurenset. Ta sykkelen til en mekaniker til å ha ham tømme drivstofftanken og fyll på ny bensin.

12 Sjekk motoroljenivå ved å plassere sykkelen på en jevn overflate og fjerne oljelokket og peilepinnen. Tørk av peilepinnen, re-sett den inn i drivstofftanken, og ta den en gang til. Motorolje nivåer bør være mellom minimums- og maksimumsmerket på peilepinnen. Hvis ikke, fyll opp til dette nivået ved hjelp av SAE 10W-40 eller 20W-40 viskositet motorolje.

1. 3 Fjern tennpluggen hvis motoren fortsatt ikke vil starte, som ligger i sykkelens ensylindret. Løsne tennplugghetten for hånd, rotere pluggen mot klokken ved hjelp av en tennpluggnøkkel, og forsiktig løft tennpluggen gratis.

14 Kontroller farge og tilstand av pluggen. Hvis elektroden er hvitt og sprøtt, svart, eller revner, må enten en NGK CR7HSA eller en DENSO U22FSR-U tennpluggen.

15 Juster gnistgapet i henhold til 0,24 inches. Dette gapet er mengden plass inne i kroken ved en ende av tennpluggen. Hvis det er for stort, forkorte ved å trykke på pluggen mot et hardt, flatt underlag. Hvis det er for smale, utvide med en gnistgapet verktøyet ved å dra forsiktig kroken bredere.

16 Sett på tennpluggen og plugghette.

17 Prøv starteren igjen. Hvis motoren fremdeles ikke vil starte, ta sykkelen inn for inspeksjon.

Hint

• En Yamaha-forhandler er best rustet til å håndtere større reparasjoner hvis feilsøking mislykkes.
• Aldri håndtere bensin eller et batteri mens røyking, da dette kan føre til eksplosive gasser å tenne.
• Batterisyre kan brenne huden og øynene. For å unngå brannskader, bruk hansker og vernebriller mens inspisere dette systemet.