Yamaha Maxim Specs

Yamaha startet å produsere Maxim sykkel linje i 1981. Målet med Maxim linjen var å lage kraftige kryssere som kan holde tritt med trafikken samtidig som rytterne med opplevelser av å kjøre motorsykkel. Som Yamaha lagt til Maxim linje, det redusert størrelsen på den opprinnelige Maxim cruiser å legge tier sykler til linjen. The Maxim X og Maxim XJ650 hadde samme effekt som Maxim 700, men ble bygget som mer kompakt sykler.

Maxim XJ650

I 1981 Yamaha slapp den første av Maxim linje til markedet med XJ650 Maxim. Denne sykkelen var bare et utvalg av det som skulle komme for Maxim linje som det var mindre i bygge og motorkraft enn de andre syklene som kom senere til Yamaha Maxim linje. Den XJ650 har en fire-takter, tverrgående firesylindret motor. Hver sylinder i motoren har to ventiler. Kompresjonsforholdet er 9,2: 1. Motoren på XJ650 Maxim kan produsere opp til 71 hestekrefter ved 9400 RPM. Transmisjonen er en fem-trinns med en kardang design.

Maxim 700

I 1982 Yamaha lagt til Maxim 700 til linjen. Denne sykkelen var betydelig større enn den opprinnelige Maxim XJ650 og mer designet for komfortabel cruising. Yamaha Maxim 700 hadde en fire-takter, firesylindret rekkemotor. Motoren er væskekjølt. Hver sylinder hadde fem ventiler, og motoren kan produsere opp til 86 hestekrefter ved 9500 RPM. Overføringen var en fem-trinns. The Maxim 700 er designet som en cruiser, og de forhøyede ratt lov rytteren å sitte oppreist og overvåke trafikken rundt ham. Akselavstanden på Yamaha Maxim 700 er ca 60 inches. Den tørre vekt av Maxim 700 er 478 lbs.

Maxim X

Yamaha Maxim X ble lagt til Maxim linje av motorsykler i 1985. Denne motorsykkelen hadde en fire-takter, firesylindret rekkemotor. Men motoren var større enn den motoren som brukes i Maxim 700. motoren på Maxim X er 750 kubikkcentimeter sammenlignet med 697 av 700. Maxim Motoren på Maxim X har fem ventiler per sylinder og er i stand til å skape seg 93 hestekrefter. Den kompresjonsforhold på denne motoren er 11,5: 1. Overføringen hadde fem hastigheter hadde en kardang design. Bremsene på Maxim X er doble plater i front og utvide trommelbremser bak i bilen.