Wheel Alignment Krav

Wheel Alignment Krav


Hvis bilen svinger til den ene eller rattet har for mye eller for lite lek, må bilen sannsynligvis en justering. Justeringsproblemer oppstår når fjæring og styring systemer ikke opererer på riktige vinkler. Dette problemet fører det meste fra sagging fjærer og suspensjon slitasje. Auto inspektører krever bilen ha flere faktorer i stedet for riktig hjulinnstilling.

Felles Vilkår for Wheel Alignment

Sjekke dekk for unormal slitasje --- synlig for eksempel mer slitasje på en side av dekket enn på den andre. Kjør bilen din og se om på en rett strekning det vandrer til den ene eller den andre. Se etter overdreven eller utilstrekkelig spill i styringsgruppen. Har hjulene på linje umiddelbart etter en ulykke eller etter at du kjører inn i en stor jettegryte.

Typer Alignment

Tre grunnleggende typer justeringer eksisterer. Front-end justeringer skje bare på foraksel. Thrust vinkel justeringer, som brukes på biler med solide bakaksel, sjekk alle fire hjul for å sikre deres bane forblir uniform Firehjuls justeringer måle og justere bakakselen vinkler samt forsiden. Rådfør deg med en sertifisert mekaniker på hvilken type justering vil fungere best med bilen.

Pre-alignment betingelser

Før samkjøre et kjøretøy, parkere bilen på et plant underlag og peker hjulene rett fram. Kontroller at dekkene er en matchende sett og har riktig lufttrykk. Forsikre deg om at drivstofftanken er full og at servostyring komponentene er uten lekkasjer.

Primære Alignment Angles

Mål camber --- vinkelen til hjulet målt i grader sett fra fronten av kjøretøyet. Når camber er ute av justering, vil det føre til slitasje på utsiden eller innsiden av dekkbanen. En trekke problem oppstår når cambers variere fra side til side. Mål caster --- vinkelen til styredreie, målt i grader, når sett fra siden av kjøretøyet. Feil balansert caster forårsaker løs eller stram styring. Spissing oppstår når fronten av dekkene sitte nærmere hverandre enn ryggen av dekkene. Det fører til rask dekkslitasje.

Road Testing Etter Alignment

Etter justering, kjøre bilen ut på veien. Sjekk for shimmy, dra til den ene siden, mens på en rett strekning, vandre, vibrasjoner og unormal styring. Observer rattet for å avgjøre om det sitter utenfor sentrum mens bilen er i bevegelse. Hvis noen av disse problemene oppstår, har bilen realigned.