VW Classic Bug Spesifikasjoner
Den klassiske Volkswagen Beetle, også kjent som bug eller Type 1, er en subcompact bil utviklet mellom 1938 og 2003. Men i 1998 Volkswagen New Beetle ble utgitt. Denne bilen er fortsatt i produksjon som i 2010. I det siste året av den klassiske Bobla var det to typer tilgjengelig, standardmodellen og Beetle TDI.
dimensjoner
Billen måler 160,7 inches lang, 59 inches høy og 67,9 inches bredt, hviler på en 98,7-tommers akselavstand. Bilen har en 59,4-tommers foran spor og en 58,8-tommers bakre spor. Drivstofftanken rommer 14,5 liter. I standard Beetle egenvekt er 2.555 lbs .; egenvekt av bobla TDI er 2848 lbs. TDI har 16-tommers hjul i stedet for standard Beetle 15-tommers hjul.
Motor og girkasse
En væskekjølt, 1,4-liter, in-line firesylindret motor driver standard Beetle. De fire sylindre har en boring og slaglengde på 3,01 og 2,98, respektivt. Motoren har en 84,82 kubikk tomme forskyvning. Det er 16 ventiler totalt og ventilen konfigurasjonen er doble overliggende kamaksel. Kompresjonsforholdet er 10,5: 1. En fem-trinns girkasse med en 0,85: 1 topp girutveksling og en 4,53: 1 sluttutvekslingen sender denne kraften ned til forhjulsdrift. Beetle TDI bruker en 1,9-liters motor, men dette er også en væskekjølt, in-line firesylindret. Ventilen konfigurasjon er enkelt overliggende kamaksel, og det er åtte ventiler. Kompresjonsforholdet er 19,0: 1, og forskyvningen er 115,7 kubikk inches. Boringen er 3,13 inches og hjerneslag er 3,76 inches. En fem-trinns girkasse er brukt i forhjulsdrevne bilen akkurat som standard Beetle, men i TDI toppen girutveksling er 0.77: 1 og sluttutvekslingen er 3.39: 1.
Opptreden
Standarden Beetle motor genererer 73 brems hestekrefter ved 5000 rpm og 93 ft-lbs av dreiemoment ved 3300 rpm. På veien dette betyr 0-50 mph på 9,6 sekunder og en samlet toppfart på 100 mph. TDI har 98 brems hestekrefter ved 4000 rpm og 177 ft-lbs av dreiemoment ved 1800 rpm. Bilen kan akselerere fra 0 til 50 mph på 7,9 sekunder og har en 111-mph toppfart.
Bremser og fjæring
En front MacPherson uavhengig fjæring system, som består av en anti-roll bar og spiralfjærer, soaks opp humper i veien. Den bakre opphengssystem er identisk, men for en etterfølgende arm og torsjon bar. Ventilerte skiver foran og servoassisterte plater på baksiden håndtere Beetle bremse plikter. En blokkeringsfrie bremser er også installert på baksiden. Disse spesifikasjonene gjelder både for standard Beetle og TDI-modellen.