Volvo Car Problemer

Volvo Car Problemer


Siden Volvos første kom på scenen i 1927, har de vært kjent som en trygg og pålitelig bil, morsom å kjøre, med god ytelse og håndtering. Ifølge Volvo High Mileage Club, en 1966 Volvo fra New York nylig feiret sitt 2600000 mil mark. Til tross for lang levetid og en fem-stjerners sikkerhet av Consumer Reports, Volvoer er ikke uten sine quirks.

klimaanlegg

Ulike air condition problemer plage mange Volvo-modeller. I tillegg til ikke-fungerende problemer, har det vært mange klager på feil hytte temperatursensorer, der klimaanlegget spark på i kaldt vær. Eiere har også hatt problemer med klimaanlegget sparker på etter at bilen er slått av og i ro, drenering batteriet. Designfeil og montering, elektrisk uavgjort og trykk-setting har alle blitt navngitt som gjerningsmennene av disse problemene.

Lyspærer

Volvo Car Problemer


Alle som noen gang har eid en Volvo vet at frontlys og brems lyspærer brenne ut ofte. Noen ganger et trykk på linsen vil få dem i gang igjen, men vanligvis er det en tur til auto deler butikken for nye pærer. Du kan noen ganger lindre tilkoblingsproblemer ved å bruke vaselin til slutten av pære.

Dashboard Indikatorlys

Volvo Car Problemer


Det har vært mange klager angående funksjonsfeil indikatorlamper. De fleste Volvoer har en full dash av bjeller og fløyter advarer eiere av alt fra en dør på gløtt til en død lyspære, til lav kjølevann eller feil bremser. Den "check engine" og "service" lysene har en tendens til å engasjere seg uten en faktisk problem med systemet. Siden det er ingen måte å vite om varsellampene fungerer som de skal eller ikke, dette fører ofte til en unødvendig tur til forhandleren.

Antenne

Eldre modell Volvo, spesielt 700 og 900-serien, har et problem med radioantenne blir sittende fast i øvre posisjon. Når radioen er slått av, er antennen skal gå ned. Men ofte vil motoren gå kontinuerlig, brenn seg ut. Når dette skjer, vil eieren må huske å senke antennen manuelt når du kjører bilen gjennom en bilvask.

Adhesive

Volvo Car Problemer


Volvos bruke et lim som ofte har en kort levetid, noe som resulterer i sagging tak kledning. Modeller produsert før 2000 er spesielt utsatt, men også eiere av nyere modeller kan legge merke til at slimhinnen mellom frontruten og døren jamb blir unglued enkelt. Mens reparasjoner for en komplett taktrekket kan kjøre mellom $ 400 til $ 600, kan du fikse små områder med billig superlim.

Volvo vogner har også et klebemiddel problem med store støpte plastdelen er festet til det indre bakluken. Med alder og normal åpning og lukking av bakluken, stykket til slutt faller av.