Vanlige årsaker til feiltenning i en Dodge RAM 1500

Det er mange systemer på plass for å sikre at motoren i bilen vil fungere som tiltenkt. En smidig motor som går ofte tas for gitt før et problem kommer til lys og operatøren er igjen for å diagnostisere problemet. En feiltenning er ofte injisert opp til tenning timing når, faktisk, det er en rekke grunner til at motoren kan kjøres grov. Hvis du befinner deg i den uheldige situasjon at vi har en feiltenning i Dodge Ram, forstår at det er mange grunner til bilen din kan bli konstituert.

Tenningssystem

Den første prosess som må undersøkes når en feiltenning blir detektert er tenningssystemet. Denne består av timing, distributør, spiral, tennplugger, pluggledninger og elektriske komponenter, inkludert ladesystemet. Ettersom disse komponentene begynner å svikte, vil den opprinnelige feiltenning være svært liten og vanskelig å oppdage. Som komponentene forringes til en mer avansert tilfelle av dårlig reparasjon, vil problemet blir mer merkbare. Uten tilsyn, kan dette føre til fullstendig fiasko, og bilen vil slutte å fungere helt. Popping lyder tilbake gjennom inntak manifold, alvorlig fosser og krampetrekninger ledsaget av en ujevn tomgang og dårlig akselerasjon er alle tegn på en tenning problem. Periodisk inspeksjon av tenningssystemet er anbefalt for å hindre slik antennelse vanskelighet. Sjekk tennplugg ledninger for skader og sikre at de er på tennpluggene tett. Inspiser spiral pakker og / eller distributør for skader og slitasje. Hvis kjøretøyet er distributør utstyrt, bør du også sjekke rotor for skader og slitasje. Kontroller timing seg med en tids lys for å sikre at den er innenfor spesifikasjonen.

lean Misfire

En annen vanlig årsak og vanligvis savnet diagnose for en grov kjører motoren er mager feiltenning. I dette tilfelle blir motoren får for mye luft, og ikke nok brennstoff. Dette er mest merkbart når motoren hviler på tomgang siden dette er når en motor vanligvis krever mer drivstoff for å fungere problemfritt. Den magre feiltenning tilstand er sannsynlig å forsvinne på riksveg hastigheter på grunn av mer effektiv flyt inn i forbrenningskamrene. Noen av årsakene til en mager tilstand er EGR ventiler som sitter fast i åpen stilling, lekker inntak manifold pakninger, defekt luftmasse sensorer hvis kjøretøyet er så utstyrt og plugget drivstoffiltre og dårlig drivstoffpumper. Vakuum lekkasjer er også de skyldige for noen magre forhold i en motor. En nøye gjennomgang av gummi vakuum slangen samt periodiske endringer av drivstoff filter og rengjøring av injektorer er uvurderlig i å bo i forkant av eventuelle drivstoffrelaterte problemer med bilen. Nok en gang, er det mye bedre, og i de fleste tilfeller mer kostnadseffektivt å være proaktiv i motsetning til reaktive i vedlikeholdsavdelingen.

mekanisk Misfire

Kanskje den mest kostbare feiltenning feil å korrigere er den mekaniske feiltenning. Dette problemet er knyttet til en feil i motorens interne komponenter. Dårlig hodet pakninger, slitte stempelringer, dårlige ventiler og slitte sylindervegger er alle skyldige. Skadede eller ødelagte vippearmer, ødelagte ventilfjærer og slitte kamaksel fliker eller løftere er også årsaker til mekanisk feiltenning. De fleste av disse feil vil bli ledsaget av noen form for intern motorstøy. En slitt registerkjede vil ofte skrangle som det slaps timing cover, og en brukket rocker arm vil høres ut som et stort stykke metall er rallende rundt inne i toppen av motoren din. Andre feil som en ødelagt ventil våren kan gjøre ingen støy i det hele tatt annet enn motoren dukker og pinging. Disse mekaniske feil er ofte hørt som en mer konsekvent støy og vil i de fleste tilfeller øke i relativ likhet med kjøretøyets motor hastighet. Rettidig oljeskift og periodisk vedlikehold av Dodge makt tog er nødvendig for å bidra til å forhindre denne typen feil.