Ulemper ved Cell Phone bruk under kjøring

Ulemper ved Cell Phone bruk under kjøring


Hver dag drivere frivillig velger å bli distrahert mens du betjener sine kjøretøy. Det høres kanskje absurd, men tenker på det. Har du bytter en radiostasjon eller sette inn en CD? Har du noen gang konsultert et kart eller drives GPS under flytting? Har du tekst eller snakke i mobiltelefonen? Hvis du svarte ja på noen av disse spørsmålene, kan du også har valgt å drive distrahert, siden alle disse aktivitetene kan bli utsatt til du ble stoppet.

Ikke Snakk og Drive

Hvis du ser en bil drivende i sitt kjørefelt og kjører saktere enn resten av trafikken, sjansene er føreren snakker på sin mobiltelefon. Kjøring distrahert er farlig. Det setter deg i fare, samt noen i bilen og de med hvem du deler veien. Sikkerhetskopiering bilen mens du snakker er spesielt uvøren siden en stor andel av ulykkene skjer når kjøretøy er i revers. Backovers, kjører inn i eller over en person, rutinemessig skje i hjemmet innkjørsler når en forstyrret sjåføren er skynder. Ikke tillat deg selv å sikkerhetskopiere med en telefon i hånden. Foreløpig er det ingen føderale lover som forbyr bruk av mobiltelefoner under kjøring, men har flere stater innført lover.

Ikke foreta anrop og Drive

Plassere samtaler, håndfri eller på annen måte, er en annen farlig kjøring aktivitet. Ditt sinn vil være på nummeret du taster inn eller formålet med telefonsamtalen, causng distraksjon fra din viktigste formål å drive bilen trygt. Akkurat som du ikke ville bøye å nå noe på gulvet mens du kjører i rushtrafikken, ikke la noen grad av distraksjon for å skifte fokus og hensikt når du kjører.

Ikke Tekst og Drive

Texting under kjøring har blitt et omfattende problem blant førere i alle aldre, ikke bare tenåringer. Det kan være fristende å sende en rask melding, men vent til du blir stoppet på rødt signal eller et annet trygt stoppestedet før han gikk i denne operasjonen. Igjen er distraksjon begrunnelsen for å utsette texting. Øynene dine vil måtte forlate veien for å bekrefte teksten kommuniserer hva du ønsker. "Politi-rapporterte krasjer tyder på at sjåføren distraksjon og uoppmerksomhet står for 25-50 prosent av trafikken krasjer," rapport WJ Horrey og MF Lesch i januar 2009 utgaven av "Accident Analysis & Prevention."

Ikke vise tekstmeldinger mens du kjører

I forhold til "ikke tekst mens du kjører" teori er "ikke leser en innkommende tekst-" heller. AT & T har en anti-teksting kampanje, "Texting og Driving - Det kan vente." De ber deg om å se på den siste tekstmeldingen du mottok, lese den høyt og spør deg selv spørsmålet: Var denne teksten så viktig at det var verdt risikoen for en eventuell ulykke eller skade? Hva er svaret?

Må være en positiv rollemodell for yngre sjåfører

Som en erfaren sjåfør og / eller forelder kan du være en positiv innflytelse på yngre, mindre erfarne sjåfører ved å modellere ansvarlige kjørevaner, inkludert mobiltelefon bruk. Ikke svar på mobiltelefonen når den ringer, og nevner grunnen til at du ikke svarer. La den ungdommelige passasjer svare telefonen og forklare til den som ringer at du kjører og kan ikke snakke. Være et forbilde ved eksempel ikke forkynnelse. Bli med Focus Driven, et byrå talsmann ikke bruke mobiltelefoner under kjøring, etter mønster av Mothers Against Drunk Driving. Tildele ekstra kreditt lesing til din student driver. Har hun ser på ungdoms hjemmeside whatdoyouconsiderlethal.com. Deres spisse budskapet pakker en kraftig slag: "?. Hva mener du dødelige atomvåpen, meteoritter, bjørner, mobiltelefoner"