Ulempene ved turboladere

En turbolader, også kalt turbo, øker tettheten av luft som kommer inn i bilens motor for å gi mer makt. En motor kan endres med en turbolader for økt makt, eller kjøretøyet kan komme lager med en. Ifølge Corky Bell, forfatter av "Maximum Boost", mens turboladere gi motoren mer kraft, de kommer med sitt eget sett med ulemper.

Økt drivstofforbruk

Økt forbruk er en kostbar ulempe til en turboladet motor. Ifølge Jay K. Miller, forfatter av "Turbo: reelle Høy ytelse Turbocharger Systems," dette er fordi motoren må jobbe hardere for å skru turbinen i turboen. Dette i sin tur øker motorens brenselforbruket betydelig. Dette øker ikke bare den gjennomsnittlige kostnaden for å kjøre bil, men også reduserer punkt-til-punkt rekkevidde på en tank av gass.

turboforsinkelse

Et fenomen kjent som turboforsinkelse er en annen stor ulempe ved en turboladet motor. Fordi en turbolader renner av motorens eksosgasser, må motoren nå et visst trykk før den slår inn. Det vil si at inntil bilen har nådd en tilstrekkelig høy hastighet, kraften forsterke virkningene av turbo er fraværende.

lavere ytelse

Kortere levetid for motoren og lavere motorytelse er store ulemper for turbolading en motor. Ifølge Jeff Hartman, forfatter av "Turbolading Resultater Handbook", er dette fordi en turboladet motor har en lavere kompresjon enn en motor med normal aspirasjon. En motor med en lavere kompresjon vil kjøre betydelig mindre effektivt ved lave hastigheter, påpeker Miller. En lavere kompresjon betyr også at motoren vil kreve vedlikehold oftere.