Typer av hybridbil Motors

Hybridbiler bruker en elektrisk motor for å skape en miljøvennlig, drivstoffgjerrig bil. Hybrid motorer er elektrisk og batteridrevet, kombinert med en bensindrevet forbrenningsmotor, som gjør at hybrid bil å kjøre hundrevis av miles mens du bruker mindre drivstoff enn ikke-hybrid biler. Som i 2010, to typer Hybrid bilmotorer eksisterer, med en tredjedel i utviklingsstadier.

Permanent Magnet Motor

Toyota og Honda gjør biler bruker permanent magnet motor. Dette elektrisk motor har sin hybrid biler hastighetskontroll og høy energieffektivitet. Permanentmagnetmotorer har et rykte for visse downfalls som nedverdigende ytelse under varmere temperaturer, produserer spenning når spinning og bruke dyre og sjeldne materialer i deres utvikling. Kjøretøy med permanentmagnetmotorer også en tendens til å koste mer enn andre typer hybridbiler.

Tre-fase AC induksjonsmotor

General Motors (GM) og Teslas kjøretøy kjører på tre-fase vekselstrøm (AC) AC induksjonsmotorer, som tilbyr bedre utholdenhet enn permanentmagnetmotorer. I likhet med permanent magnet motor, har de tre-fase AC induksjonsmotor sine fallgruver. Denne typen motor har ikke så mye makt tetthet som permanent magnet motor og kan ikke tilby både lav hastighet høyt dreiemoment og høy hastighet lav dreiemoment, noe som vil forbedre bilens kraft.

Kor Meshcon Motor

Refrenget Meshcon motor er et u-elektrisk motor som, ifølge BNet, har ikke de samme begrensningene som andre elektriske motorer. Refrenget Meshcon kan tilby både en lav hastighet med høy og høy hastighet lavt dreiemoment, noe som betyr at motoren kan tilby mer kraft, bedre utholdenhet og økt enkelhet. Denne motoren vil skape en hybridbil med økt batteri range; men batteriet for et kor Meshcon hybrid, forblir i utviklingsstadier som i 2010. GM har uttrykt planer om å løslate den første serien hybridbil bruker denne motoren, Chevrolet Volt, i slutten av 2010.