Typer av gassmotorer

Gass motorer, eller motorer, er maskiner som konverterer energi til mekanisk bevegelse. Uttrykket "gass" er ofte benyttet for en rekke brensel som bensin, naturgass og flydrivstoff. Bensin motorer bruke disse brensel til å konvertere kraft i bevegelse. Det finnes flere hovedtyper av gassmotorer som brukes i rekke maskiner fra biler til fly.

Piston-og-Cylinder

Piston-og-sylindrede motorer regnes forbrenningsmotorer og er drevet med bensin. Forbrenningsmotorer benytte forbrenning av drivstoff som bensin inne i et forbrenningskammer for å konvertere energi til mekanisk energi. Piston-og-sylindrede motorer bruke kraften fra forbrenning av bensin på hodet av et stempel for å flytte en sylinder i en rask back-og-tilbake bevegelse. Denne bevegelsen produserer mekanisk energi som vanligvis brukes til å drive biler.

Rotary

Roterende motorer ble opprinnelig utviklet av Dr. Felix Wankel og kalles Wankel motorer eller Wankel roterende motorer. Roterende motorer er også en form for forbrenningsmotor. Disse motorene bruker en eller flere rotorer som vibrerer og roterer for å skape mekaniske påkjenninger som kan deretter lage mekanisk energi. Roterende motorer bruker bensin til å slå sine rotorer og er ofte funnet i motorsykler.

turbiner

Gassturbinmotorer, også noen ganger kalt jetmotorer, brukes først og fremst til makten fly. Turbinmotorer kommer i en rekke forskjellige typer som turbojet, turbofan og turboprop. Disse motorene er en type fremdriftssystem som bruker jetdrivstoff til å generere gass og bevege et fly gjennom luften. Turbinmotorer er utformet for å ha en høy utgangseffekt og høy termisk virkningsgrad som gjør dem ideelle for fly. Også naturgass-fyrt turbiner, blir brukt i elektrisk kraftproduksjon.

Naturgass

Naturgass motorer er lik de motorer som står inne i biler - de begge bruker en tennplugg for å antenne drivstoffet. Naturgass motorer imidlertid bruke naturgass i stedet for bensin for å drive bilen. Naturgass biler har mindre innvirkning på miljøet fordi naturgass består i hovedsak av metan og fritar ikke like mye utslipp som bensindrevne biler gjøre. De er også betydelig billigere å drive på grunn av den lave kostnaden av naturgass.