Typer av Emergency Håndbremsekontroll
Parkeringsbremsen, også kjent som nødbrems, er en aktiveres manuelt bremsesystemet på biler. Ved å trekke eller skyve på en spak, knott eller pedal, er brukeren i stand til å aktivere en bremsekontroll som er uavhengig av strøm levert av kjøretøyet. I de fleste personbiler, er denne mekanisme plassert på en slik måte at den er tilgjengelig via front-sete passasjer i tilfelle av at føreren blir hemmet.
pedal Controls
Vanligvis er en pedalstyring for nødbremsen ligger i nærheten av fører indre side av foten rommet. Pedalen kan være deprimert med venstre fot før bremsen; et håndtak eller pedal frigivelse blir så brukt for å frigjøre bremsen. Denne type system er funnet oftere på eldre biler og har den ulempe at den bare er tilgjengelig for føreren.
Lever Mekanismer
Lever-aktiverte nødbremsen er vanligvis funnet på midtkonsollen i en personbil, men de er noen ganger plassert under dashbordet, rett under og over til motsatt side av rattet. Når engasjert, er bremsen frigjøres ved å trykke på en knapp og returnere hendelen til sin opprinnelige posisjon. Dette er ansett som den sikreste type nødbrems, som det kan aktiveres av andre enn føreren passasjerer. I tillegg etterlater en spak førerens føtter fri til å håndtere ordinære kjøre prosedyrer som akselerasjon eller bremsing.
Håndtak Brake Systems
Lastebiler og noen personbiler bruker et håndtak kontroll for nødbremsen system. I de fleste tilfeller er denne type system som ligger under dashbordet, umiddelbart under dette og til en side av rattstammen. Å engasjere bremsen, er håndtaket trekkes ut, vekk fra dashbordet; å løsne bremsen, er håndtaket vridd og presset tilbake til "Off" posisjon. Noen modeller bruker en utløserknapp i stedet for en vri kontroll.
elektroniske kontroller
I noen sjeldne tilfeller er nødbremsen styres av en elektronisk push-to-engasjere / push-to-utløsermekanisme. Selv om denne type brems sparer plass i bilen, det er den minst foretrukne metoden fordi den er avhengig av det elektriske systemet på bilen til å operere, noe som kan bety at parkeringsbremsen ikke ville være tilgjengelig i tilfelle av mekaniske og elektriske feil.