Turbolader Feilindikatorer

Turboladere er i hovedsak luftkompressorer, og kan mislykkes som alle andre mekaniske komponenter. Selv om ikke mekanisk komplisert, turbo er en integrert del av motorens inntak og eksosanlegg. Dette betyr at alle typer turbo svikt kan ha vidtrekkende effekter på motor og kjøretøy ytelse.

strøm~~POS=TRUNC

Strømbrudd er en sikkert tegn på turbo fiasko, men det vanligvis ikke har å gjøre med et tap i løft med mindre turbo selv er lekker. Utslitte lagrene øke knivenes motstand mot rotasjon, noe som vil øke mengden tid at turboen tar å komme opp til hastighet. Mens topp-end hestekrefter kanskje ikke nødvendigvis lide, hestekrefter og dreiemoment ved lavere turtall vil.

Burning Oil

Turbo olje sel bli utsatt for enorme presset fra alle vinkler. En lekkende olje tetning vil sende olje gjennom kompressoren side og inn i motoren, noe som resulterer i svart røyk og et tap i strøm. Hvis du mistenker at oljelekkasje, fjerne turbo-til-motor boost tube og sjekke innsiden for oljerester.

Bråk

En utslitt turbo vil ofte avgir en kvitrende hvin eller sutre som høres noe sånt som en utslitt belte, men ikke stige direkte med rpm, som et belte ville. En erfaren mekaniker vil gjenkjenne dette som lyden av tørre lagrene. Lagrene slitt dette dårlig vil ofte fortone seg som alvorlige strømbrudd og mulige oljerøyk før turboen griper opp helt.