Triumph Trident Boyer Problemer

Fra tid til annen Boyer elektronisk tenning kan mislykkes i en bil eller motorsykkel. Du kan ta skritt for å løse problemet og få din Trident motorsykkel drift igjen.

Makt

Sikre at tenningen boksen enheten er å få riktig strømforsyningen er grunnleggende for å løse eventuelle problemer. Sjekk hovedstrømtilførselsledningen til tenningen boks med en 12 volt, 21 watt test lys. Testen skal lyse sterkt og jevnt på begge strømtilførselsledningen og på bakken ledningen til tenningsboksen. Se etter løse kontakter eller dårlige begrunnelse i ledningsnettet hvis pæren lyser svakt eller hvis lyset er ustø.

Tenning

Finn og koble ledningene fra tenningsboksen kommer til statoren plate. Slå på tenningen og trykk de to ledningene sammen en kort stund mens observere tennpluggene. Dette simulerer statoren, sender et pulssignal til tenningen boksen og "lure" den til å tro at motoren går. Hvis gnister er til stede på pluggene mens berøre ledningene, så tenningen boksen er i forskriftsmessig stand. Hvis ingen gnist er observert, så tenningen boksen skal repareres eller erstattes.

Stator og rotor

Sjekk statoren plate for løse eller ødelagte ledninger, brennmerker eller løse magneter. Hvis noen av disse symptomene er til stede, er statoren dårlig og bør byttes ut. Bruk et multimeter for å sjekke motstanden i pickup viklingene. Bytt stator hvis motstanden er ujevn mellom viklingene eller hvis apparatet viser en åpen krets. Sjekk for å se om rotoren er stramt på enden av veivakselen kjegle; stram eller erstatte det som kreves.

betraktninger

Den Boyer tenning fungerer best når den primære coil motstanden er mindre enn 3 ohm. Aksje spoler kan føre til tenningsfeil hvis den totale motstanden er over 8 eller 9 ohm. Dobbeltsjekk ledningene for å sikre riktig installasjon av tenningen boksen og stator. Trident motorsykler bygget før 1978 er positive bakken. En Boyer installert i en negativ bakken konfigurasjonen vil ikke fungere skikkelig. Boyer tenninger må ha mellom 8 til 16 volt for å fungere.