Triumph Spitfire bakhjulsoppheng alternativer

Introdusert på London Motor Show i 1962, Triumph Spitfire var et britisk to-seters sportsbil. Det var til slutt fem modeller: Mark 1, Mark 2, Mark 3, Mark IV og 1500. Ifølge Triumph biler entusiast Michael Cook, en av British Leyland viktigste mål i å innføre Spitfire ble større utbredelse av det amerikanske markedet, og det er fortsatt mange amerikanske Triumph entusiaster.

Nonadjustable Shock Absorber

Dayton selskapet British Deler Nordvest selger par nonadjustable støtdempere for Triumph. Kjent som Støtdemper Gass Rear Spitfire GT6 (produktnummer GDA4011HD), de er nonadjustable, som betyr at du ikke er i stand til å variere stivheten av suspensjon som passer din smak. Følgelig er de forholdsvis billig, på rundt $ 50 per par per mars 2011. Hver del veier 2,75 pounds.

Justerbar Shock Absorber - 28 Stage

De spax KSX støtdempere bak er egnet for Spitfire og andre triumfer. Et par er del GDA4011 SPAX. Disse er av den sylindriske, teleskoptypen satt under trykk med Krypton gass, med en gul stempel foringsrør sitter i en svart sylinder foringsrør. Du fester dem med chassis feste og akselfeste øyne. Som de har 28 stadier av stivhet justering, kan du velge ønsket stivhet setting. Du kan justere stivhet uten å måtte demontere den delen, og produsenten hevder at for å gjøre støtdempere vare lenger de kan utstyres med nye ventiler ved behov.

Justerbar Shock Absorber - 30 Point

Pandora selskapet TS Importert Automotive selger Spitfire Justerbar Front Shock Set av GAZ, egnet for en Spitfire eller GT6. Enhetene er sinkbelagt for å beskytte dem fra vei skitt og salt sjøsprøyt. GAZ hevder at hver enhet er individuelt testet på fabrikken med et dynamometer, en enhet for måling av kraft. Sjokket har 30 -poeng roterende justering, slik at du kan finjustere den uten å fjerne den fra bilen.

Six-Leaf Spring Type

Rimmer Bros., Lincoln, UK, selger en seks-bladfjær typen bakhjulsoppheng system. Systemets viktigste del er den bakre bladfjærpakken komplett med busker (delenummer 305894) Denne består av seks lag av metall i en fjær utviklet for å absorbere energien i hjulet sammenstøt med veibanen. Du fikse det på plass med en topp holdeplate med seks-stud montering. Den opprinnelige plate (del 128352) er dessverre ikke lenger tilgjengelig; imidlertid en brukt del, antall 128352U, vil gjøre jobben. De riktige busker, studs, nøtter, flate skiver og pads er også tilgjengelig.