Toppfarten på en 2004 RAM SRT-10

Tilbake i 1989, Chrysler sjef valgt 85 ingeniører for en meget spesielt prosjekt: å gjenopplive den legendariske Shelby Cobra under Dodge banner. "Team Viper" ble senere sin egen gruppe innen Chrysler, senere byttet navn til ytelse Vehicle Operations og utstede egne special edition "tuner" biler under SRT navn. I 2004 SRT gjort historie igjen med det som raskt ble verdens raskeste serieproduserte lastebil.

SRT-10 Ram

Lag Viper startet som en haug av utdannede hot-Rodders hvis eneste ønske var å sette en stor motor i en liten sportsbil. Etter å bevise sin eksistensberettigelse i sportsbil verden, SRT forsøkt å bevise at det fortsatt hadde hva det tok å knuse et marked med en fabrikk freak. Den andre generasjon Ram hadde allerede brukt en lastebil versjon av Viper sin V10, en all-jern dyret basert på den gamle LA-serien V-8. Mens V10 Magnum så bruk i større Rams 2500-serien, SRT upped anten ved ikke bare å installere Viper-motor i en lysere vanlig-cab, kort-seng Ram.

demon Speeding

Dodge har hatt en lang historie med å produsere hot-rod lastebiler, og sørget for at alle visste om sin nyeste dyret før den selv treffer utstillingslokaler. I juli 2003, Ford SVT Lightning F-150 fanget World Record for raskeste serieproduserte lastebil med 147,54 km / h. Det holder ikke at tittelen for lenge, though. På 04.02.2004, Brendan Gaughan - Dodge fabrikken driver i Nascar Craftsman Truck racing-serien - styrt SRT-10 til 154,587 mph på Chrysler høyhastighets ovale testbaner i Chelsea, Michigan.