Tips om hvordan du stiller de Forgassere på en Yamaha V-Star 1100

Tips om hvordan du stiller de Forgassere på en Yamaha V-Star 1100


Mens mange moderne V-twin motorsykler har gått til drivstoff injeksjon, er Yamahas V-Star 1100 forgasser. Alle forgassere trenger vedlikehold fra tid til annen. Hver gang du endrer motoren din, kan du forvente forgasseren må kanskje være innstilt. Ellers anbefaler Yamaha du tune dem hver 4000 miles. Av særlig betydning i multi-carb motorer som V-Star er synkronisering av forgassere. Din fabrikk manuell eller en etter-markedet manuelle vil fortelle deg hvor mye gap bør det være mellom bunnen av raset og bunnen av venturien. Du kan måle dem, mekanisk med innvendig calipers og justere dem til fabrikkens spesifikasjoner.

mekanisk Synkronisering

Din V-Stars forgassere har en venturi at luft strømmer gjennom. Luften er modulert av forgasseren lysbilde. Basen, eller hvilestilling av lysbildene kan få ut av synkronisering, slik at sylindrene ikke fungerer i perfekt samklang, som frarøver makt og drivstofføkonomi. Ved å bruke innsiden calipers, måle avstanden fra bunnen av venturien til toppen av forgasseren lysbilde på en karbo deretter den andre - å justere hver til fabrikkens spesifikasjoner med glidejusteringsskruene.

foreslåtte Verktøy

For å samkjøre dine forgassere mekanisk, må du kanskje bruke inne eller rett skillevegger for å måle gapet. Det er ikke mye plass til å jobbe og se. En tannlege speil kan være til hjelp. Ta en titt ned Venturi; måle den med skillevegger, deretter måle gapet av skillevegger. Deretter justerer til fabrikkens spesifikasjoner. Også, hvis justeringsskruen er stramt, bør du vurdere å bruke en 7 mm fastnøkkel, som det er både en bolt og en skrue.

Trykkmålere

Et manometer er en enhet som brukes til å måle vakuumtrykk. Det er et langt bedre verktøy for å tune dine forgassere. Årsaken er, mekanisk synkronisering av forgassere ikke nødvendigvis synkron vakuum skapt i venturien, som er det som virkelig betyr: like mengder av gass og luft som kommer inn hver sylinder på samme tid. Hver inntak har en liten gjenget hull der du kan feste de fleksible rør av et manometer. Denne enheten, enten det er en digital modell eller en eldre kvikksølv synkronisering, vil måle vakuum i hver sylinder, slik at du kan justere forgasseren lysbilder tilsvarende. Hvis du bruker en kvikksølv-synkronisering, ikke "blip" på gassen hardt eller rev motoren, så det kan suge kvikksølv inn i motoren.