Ting på en klasse B CDL Pre-Drive Check

Personer som ønsker å drive en rett kjøretøy med totalvekt over 26,001 lbs. eller mer er nødvendig for å oppnå en klasse B kommersiell førerkort, eller en CDL-B.

Ved søknad om klasse B CDL, er en pre-trip inspeksjon test del av eksamen. Når rettighetshaver er ansatt, men det er ikke slutten av pre-trip inspeksjoner. Føderale forskrifter krever drivere for å utarbeide skriftlig inspeksjonsrapporter daglig, og motoren transportøren må holde dem på fil i minst tre måneder.

motorrom

Først på inspeksjon sjekklisten er motoren, det er mekaniske komponenter og væsker. Begynn teknisk ettersyn med motoren av. Se etter vanndammer og lekkasjer under motor og girkasse. Kontroller slanger og reservoarer for lekkasjer og tilstand.

Mens motoren er fortsatt av, sjekk motorolje, servostyring væske, kjølevæske nivå og belter. Inspiser belter for sprekker, frynser og riktig justering.

Cab Kontroller / motorstart

Sitt i førersetet. Kontroller clutch og girkasse ved å trykke inn clutchen og plassere girspaken i fri og starte motoren. Sakte slipper clutchen. Bilen skal ikke bevege seg.

Ettersom motoren er i gang, inspisere meter, kjølevæsketemperatur, og luft- og olje-trykkmålere for riktig funksjon og driftsområder.

Mens du sitter i førersetet, teste styringsgruppen for overdreven lek ved å dreie på hjulet frem og tilbake. En 20-tommers rattet bør ikke bevege seg mer enn to inches. Inspiser frontrute, speil, vindusviskere, varmeapparat / defroster og setebelte mens du sitter inne også.

Lys og reflekser

Mens du sitter i førerhuset, teste Dash lys og indikatorene for blinklys, fireveis nødsblinklysene, høye bjelker og anti-bremsesystem, og blåse i hornet.

Etterpå slå på akuttblinklysene og gå ut av førerhuset på bilen. Gå rundt og inspisere lys for renslighet og funksjon. Sjekk også reflektorer, fortolling lys, og gjenspeiler tape tilstand. Sjekk blinklys og bremselys atskilt fra kriseblinklysene.

Ytre

Mens inspeksjon lys og reflektorer, undersøke utsiden av kjøretøyet. Utvendig inspeksjon består av å undersøke styreboks, slanger og koblinger, bladfjærer, spiralfjærer og støtdempere og fester. Se etter sprekker komponenter, løse bolter og muttere, lekkasjer og skadde slanger.

I tillegg, se etter kroppsskader, løse eller manglende skvettlapper, og manglende deler, som for eksempel tanklokket. Undersøk dekk, hjul og felger for skader, overdreven slitasje, ulovlige sveiser og løse eller manglende hjulmuttere.

bremser

Bremsen inspeksjon varierer med de forskjellige typer bremser. Sjåføren må inspisere parkeringsbremsen, bremser, hydrauliske bremser og luftbremser - der det er aktuelt. Luftbremser krever en rekke tester med motoren på, samt off for å sjekke trykksetting, lav-luft varsellyd og parkeringsbrems effektivitet.

I tillegg til å teste ulike brems funksjon og ytelse, må komponentene kontrolleres visuelt også. Se på brems trommer, slanger og linjer, bremsekamre og pakninger, og støtstenger og slakk justerbar ..

nødutstyr

Hver kommersielle kjøretøy som krever klasse B CDL å operere må også ha nødutstyr om bord. Elementer inkluderer tre reflekterende trekanter, seks fusees eller tre flytende bluss, en skikkelig ladet og vurdert brannslukningsapparat og reservesikringer.

viktig påminnelse

Under eksamen for klasse B CDL, er kandidaten som kreves for å ta på hvert element han inspiserer for pre-trip inspeksjon delen av testen. Videre må søkeren beskrive og forklare sensor hva han er ute etter under pre-trip inspeksjon. Unnlatelse av å gjøre dette vil resultere i et mislykket eksamen, så memorere de nødvendige sjekket elementene er avgjørende.